Toàn cảnh tuyến đường Vành đai 2 Hà Nội sau gần 4 năm thi công
Dự án xây dựng đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở (Hà Nội) được khởi công vào tháng 4/2018 bao gồm tuyến đường bộ trên cao và mở rộng dưới thấp. Tổng chiều dài tuyến đường là khoảng 5,1 km với tổng vốn đầu tư 9.459 tỷ đồng, do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư.
Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng đang được thiết kế, dự kiến hoàn thành xong hàng loạt phần đường trên cao trong năm 2023 .
Điểm đầu của dự án tiếp giáp phía Nam cầu Vĩnh Tuy, đoạn cổng chào Khu đô thị Times City.
Các khuôn khổ của dự án Bất Động Sản gồm có cầu chính có mặt phẳng 19 m, cầu dẫn có mặt phẳng 7 m và những nhánh dẫn liên kết với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở .Phần đường trên cao đang được triển khai xong từ điểm đầu Vĩnh Tuy đến hết nút giao tại ngã tư Bạch Mai – Minh Khai .Phần đường dưới thấp toàn tuyến cơ bản được lan rộng ra và đưa vào sử dụng một phần. Các khuôn khổ vỉa hè, trồng cây xanh đã triển khai xong .Một nửa phần đường dưới thấp vẫn đang được quây tôn, để Giao hàng cho việc thiết kế xây dựng trên cao, dù đã hoàn thành xong thô .Phần đường dưới chân cầu đoạn gần Ủy Ban Nhân Dân phường Minh Khai đang được thiết kế san lấp .Về cơ bản, dự án Bất Động Sản đã triển khai xong thô đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến ngã tư Minh Khai – Bạch Mai, đang liên tục thiết kế đến điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Vọng .Phần đường trên cao được nhà thầu thiết kế vận dụng công nghệ tiên tiến đổ bê tông tại chỗ trên giàn giáo di dộng MSS ( đà giáo vận động và di chuyển phía trên dầm ). Đây là dự án Bất Động Sản đường trên cao tiên phong ở Thành Phố Hà Nội sử dụng công nghệ tiên tiến này, đổ dầm trực tiếp và không phải luân chuyển dầm bê tông bằng xe hạng nặng tới khu công trình .
Xem thêm: Tầm nhìn bất động sản
Sau khi hoàn thành xong một nhịp, mạng lưới hệ thống sẽ liên tục vươn tới nhịp tiếp theo, và xây đắp tới khi hoàn thành xong .Theo ghi nhận của phóng viên báo chí, tới nay chỉ còn khoảng chừng hơn 10 nhịp cầu đang chờ được đổ bê tông là cơ bản khớp nối toàn tuyến, sau khi hoàn thành xong sẽ nối vào phần đường trên cao phía đường Trường Chinh .Các trụ cầu cạn trên tuyến đường vành đai 2 đoạn đường Đại La đã gần triển khai xong .Công nhân xây đắp, lắp ráp đường ống thoát nước cho phần đường trên cao những đoạn đã hoàn thành xong thô .Điểm cuối tuyến tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Vọng phía đường Trường Chinh. Hiện những đơn vị chức năng thiết kế đang liên kết hai trụ cao nhất vượt cầu cạn dưới. Đây là đoạn ở đầu cuối để khép kín toàn tuyến Vành đai 2 .Đội xây đắp giăng lưới bên dưới để ngăn vật tư rơi xuống đường lưu thông .
Toàn cảnh nhịp cầu cao nhất tuyến Vành đai 2 tại nút giao Ngã Tư Vọng.
Xem thêm: Luật sư Hoàng Duy Hùng: Tôi đi biên giới để hải ngoại hiểu thể chế này đã chiến đấu thế nào
Đường Vành đai 2 trên cao khi hoàn thành xong phối hợp với đường đi dưới thấp sẽ giúp hoàn hảo đồng điệu mạng lưới giao thông vận tải tuyến .Việc sớm hoàn thành xong tuyến Vành đai 2 giúp giảm áp lực đè nén giao thông vận tải cho tuyến Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng – Ngã Tư Sở, tuyến đường từ trước đến nay luôn là một trong những điểm nghẽn giao thông vận tải tại Hà Nội Thủ Đô .
Source: https://evbn.org
Category: Góc Nhìn