Phát triển ngành cơ khí trong tương lai

Trong 10 năm qua, chỉ có 8 dự án cơ khí được cấp vốn vay ưu đãi với lãi suất khoảng 11,4%, trong khi lợi nhuận ngành này thường chỉ khoảng 5%/năm. Vì vậy, mục tiêu tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành cơ khí, gia công cnc giai đoạn đến năm 2020 đạt 15-16%/năm… đòi hỏi các doanh nghiệp trong ngành nỗ lực tìm kiếm các đơn hàng xuất khẩu, doanh nghiệp cũng phải chủ động tìm kiếm đầu ra cho sản phẩm ngay tại thị trường trong nước đầy tiềm năng.

Trong quy trình công nghiệp hóa hiện đại hóa, ngành cơ khí luôn phải giữ vai trò chủ yếu. Tuy nhiên, ngành này có vẻ như đang bị quên lãng, dù đã được xác lập là một trong những ngành công nghiệp mũi nhọn của Nước Ta. Nhiều tiềm năng tăng trưởng đơn cử đã có từ gần 15 năm trước ( Quyết định 186 vào năm 2002 ), tuy nhiên cho đến nay, so về hiệu suất công nghiệp, ngành cơ khí Nước Ta vẫn thua xa những nước trong khu vực như Xứ sở nụ cười Thái Lan, Malaysia, Philippines hay Indonesia. Khả năng cung ứng nhu yếu trong nước của ngành cơ khí chỉ đạt 32,1 % .
Theo kế hoạch tăng trưởng ngành cơ khí Nước Ta trước đây, sẽ có 8 nhóm mẫu sản phẩm trọng điểm được chú trọng tăng trưởng. Bao gồm thiết bị hàng loạt, máy động lực, máy móc nông nghiệp, phương tiện đi lại giao thông vận tải, máy công cụ, máy móc Giao hàng ngành thiết kế xây dựng, đóng tàu và thiết bị điện. Nhưng cho đến nay, chỉ có công nghiệp đóng tàu và sản xuất thiết bị điện thực thi được khuynh hướng kế hoạch. Còn những nhóm ngành khác vẫn đang ì ạch. Từ đầu năm đến nay, nhiều nhà máy sản xuất cơ khí cũng đã tạm ngừng hoạt động giải trí do sản xuất kinh doanh thương mại gặp khó khăn vất vả .

Hiện công nghệ chế tạo cơ khí nội địa về tổng thể vẫn còn đơn giản, lạc hậu, trình độ kém hơn khoảng 2-3 thế hệ so với khu vực. Mặt khác, phần lớn thiết bị qua nhiều năm sử dụng đã lạc hậu về tính năng kỹ thuật, độ chính xác kém, thiếu phụ tùng thay thế, thiếu vốn để đầu tư đổi mới, nâng cấp.

Trong khi đó, ở 1 số ít nước như Nhật hay Nước Hàn, để thiết kế xây dựng ngành công nghiệp cơ khí, chính quyền sở tại sẽ tiên phong góp vốn đầu tư khu công trình, sau đó mới cổ phẩn hóa, tư nhân hóa để tạo nên một nền tảng vững chãi cho sự tăng trưởng của toàn ngành. Đồng thời, ngành cơ khí cũng cần đội ngũ lao động kinh nghiệm tay nghề cao .
Thế nhưng lúc bấy giờ, có không ít doanh nghiệp cơ khí Nước Ta đang rơi vào thực trạng thiếu nhân lực trầm trọng, nhất là thợ có kinh nghiệm tay nghề cao. Lý do là mạng lưới hệ thống giáo dục chưa chú trọng đến việc huấn luyện và đào tạo nhân lực cho ngành cơ khí .
Không chỉ vậy, đầu ra cho mẫu sản phẩm cơ khí của Nước Ta cũng bị “ tắc ” ở thị trường trong nước, mặc dầu nhiều loại sản phẩm tựa như lại đang được nhập khẩu. Chẳng hạn so với loại sản phẩm cẩu trục, Công ty Công nghiệp nặng Doosan Vina đã sản xuất và xuất khẩu được 20 chiếc sang Indonesia hồi năm ngoái. Nhưng tại thị trường Nước Ta, họ chỉ tiêu thụ được 1 chiếc. Không có người mua dẫn đến việc những doanh nghiệp không mặn mà góp vốn đầu tư, tăng trưởng mẫu sản phẩm cho thị trường trong nước. Kéo theo đó là sự ngưng trệ của ngành cơ khí .

 Đãi ngoại, bỏ nội

Theo thống kê giám sát, đến năm 2055, lệch giá từ ngành cơ khí của Nước Ta hoàn toàn có thể lên đến gần 300 tỉ USD. Do vậy, thị trường ngành cơ khí nhiều năng lực sẽ rơi vào những tập đoàn lớn góp vốn đầu tư quốc tế .

 Hiện nhập siêu ngành cơ khí là khá lớn, trong đó giá trị nhập khẩu máy móc, thiết bị để phục vụ sản xuất chiếm tỉ lệ cao. Nếu năm 2006, ngành cơ khí nhập khẩu 8,7 tỉ USD thì tới năm 2015, con số này đã là 26,53 tỉ USD. Mặt khác, các tập đoàn cơ khí quốc tế cũng tăng cường đầu tư vào Việt Nam, khi tổng số vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vào ngành này hiện là 2,1 tỉ USD.

Thực tế này được lý giải bởi tư tưởng đãi ngoại, bỏ nội so với những mẫu sản phẩm cơ khí. Dù nhiều doanh nghiệp tư nhân Nước Ta sẽ đồng ý loại sản phẩm cơ khí trong nước do giá cả và chất lượng tương thích, nhưng so với nghành nghề dịch vụ đấu thầu thì khối ngoại vẫn thắng thế .
Khó hoàn toàn có thể nói rằng chất lượng thành phẩm cơ khí Nước Ta thua kém, dù công nghệ tiên tiến tương tự. Ðiều này hoàn toàn có thể chứng tỏ qua việc doanh nghiệp quốc tế thuê những công ty cơ khí Nước Ta gia công theo phong cách thiết kế và tên thương hiệu của họ, rồi bán lại cho những doanh nghiệp sản xuất Nước Ta với giá gấp đôi giá tiền mẫu sản phẩm cùng loại .

Phát triển ngành cơ khí theo hướng đa dạng thị trường tiêu thụ

Thừa nhận việc ưu tiên tới 8 nhóm ngành cơ khí trọng điểm thời hạn qua là quá nhiều và không phát huy được hiệu suất cao, thế cho nên Vụ Công nghiệp nặng ( Bộ Công Thương ) khẳng định chắc chắn, cơ quan này đã điều tra và nghiên cứu và xác lập sẽ tập trung chuyên sâu góp vốn đầu tư vào 1 số ít nghành cơ khí trọng điểm, gắn với tìm thị trường, đầu ra cho những mẫu sản phẩm .

Như trong dự thảo đưa ra lấy ý kiến về một số lĩnh vực cơ khí trọng điểm, đã nổi lên một số lĩnh vực như công nghiệp ô tô, cơ khí nông nghiệp, sản xuất thiết bị điện và ngành công nghiệp hỗ trợ phục vụ ngành cơ khí. Những ngành này đều có định hướng, xác định là đang có dung lượng thị trường đủ lớn và cơ hội trong tương lai vẫn còn nhiều. Có thể nói, đây là điều kiện tiên quyết để phát triển các sản phẩm trong cơ chế thị trường hiện nay.

Tìm kiếm thị trường cho loại sản phẩm cơ khí là yên cầu cấp thiết so với ngành công nghiệp then chốt đang có tỷ suất nhập siêu vào loại cao nhất lúc bấy giờ. Đa số những doanh nghiệp cho rằng, cùng với việc lan rộng ra tìm kiếm những đơn hàng xuất khẩu, doanh nghiệp cũng phải dữ thế chủ động tìm kiếm đầu ra cho mẫu sản phẩm ngay tại thị trường trong nước đầy tiềm năng .
Một số doanh nghiệp cơ khí thì yêu cầu sửa đổi, bổ trợ Luật đấu thầu theo hướng ngày càng tăng phần tỷ suất nội địa hóa những mẫu sản phẩm trong nước đã sản xuất được từ 7,5 % lúc bấy giờ lên khoảng chừng 15 %. Có như vậy, tiềm năng “ tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành cơ khí, gia công cnc quá trình đến năm 2020 đạt 15-16 % / năm, góp thêm phần tăng tỷ trọng góp phần của ngành chế biến, sản xuất trên 30 % GDP sau năm 2025 … ” mới có thời cơ trở thành hiện thực .
Nguồn : VITIC tổng hợp

Source: https://evbn.org
Category: blog Leading