Bao giờ hết kẹt xe kinh hoàng ngày lễ ?
Tại Đà Lạt, hành khách quá đông đến nỗi quản trị Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Lâm Đồng đã ký công điện khẩn cấp nêu rõ : “ Ủy Ban Nhân Dân tỉnh mong người dân Lâm Đồng ( đặc biệt quan trọng là người dân TP.Đà Lạt ) trong dịp này thông cảm và san sẻ bằng cách sử dụng những phương tiện đi lại xe 2 bánh, hạn chế sử dụng xe xe hơi cá thể khi chưa thật sự thiết yếu trong những ngày lễ để ưu tiên khoảng trống lưu thông cho hành khách đến du lịch thăm quan, nghỉ ngơi tại địa phương có một kỳ nghỉ vui tươi, tự do, hài lòng … ” .
|
Đèo Bảo Lộc kẹt xe nghiêm trọng vì người dân ùn ùn đổ về Đà Lạt dịp lễ 30.4, 1.5 Bạn đang đọc: Bao giờ hết kẹt xe kinh hoàng ngày lễ ? |
Ngày 2.5, nhiều hành khách đã rời TP.Đà Lạt sớm và phần đông trong số họ cho rằng do lo âu kẹt xe. Bắt đầu từ 15 giờ ngày 2.5, QL20, đặc biệt quan trọng là đoạn qua TT TP.Bảo Lộc và đèo Bảo Lộc ( Lâm Đồng ) ùn ứ nghiêm trọng ; hàng ngàn phương tiện đi lại nối đuôi nhau nhích từng chút lê dài suốt 10 km đường đèo .
Trong khi đó, tại QL51, từ đầu giờ chiều 2.5, lượng xe từ Bà Rịa – Vũng Tàu đổ về hướng Đồng Nai rất đông gây nên thực trạng ùn tắc ở Trạm thu phí T2 ( H.Long Thành ), khiến chủ góp vốn đầu tư BOT phải xả trạm trong 1 giờ 30 phút …
Đây chỉ là vài lát cắt về giao thông vận tải trong dịp lễ vừa mới qua .
|
Được 3 – 4 ngày nghỉ mà mất hơn 1 – 2 ngày để đi lại. Đúng là đi nghỉ, đi để về … nghỉ mệt, rồi đi làm . Nguyên Trần |
Lấn làn, lấn tuyến là nguyên nhân gây kẹt xe
Rất nhiều bạn đọc ( BĐ ) là nạn nhân của những vụ kẹt xe trầm trọng cho rằng “ lấn làn, lấn tuyến ” là nguyên do. BĐ Nguyễn Định Hiệp chỉ rõ : “ Kẹt xe là do ý thức, do những tài xế lấn tuyến ”, và cho rằng CSGT đã phải rất khó khăn vất vả để giải quyết và xử lý yếu tố này. Nói về việc lấn làn, lấn tuyến, BĐ NVH thẳng thắn : “ Không lấn làn vượt ẩu không phải tài xế Nước Ta ” .
Cùng quan điểm, BĐ PAUL LỮ bức xúc cho rằng : “ Chỉ có vận dụng phạt thật nặng việc lấn làn, chạy ẩu thì mới làm cho ý thức tham gia giao thông vận tải cao lên thôi ! ” .
\ n
|
Hệ thống giao thông của nước ta còn ít và yếu, không đáp ứng đủ nhu cầu hiện tại và tương lai. Cần đầu tư nhiều hơn nữa, nhất là cho đường bộ, đường sắt. Dịp lễ nào cũng ca bài “kẹt xe”, “quá tải”… Phương Hạnh |
Trong khi đó, BĐ Thọ lại cho rằng : “ Theo tôi, cái chính vẫn là tất cả chúng ta không lường hết được việc lượng khách du lịch năm nay quá đông. Mọi năm vào những dịp lễ khách đã đông, năm nay theo tôi còn đông hơn nữa. Do vậy mới dẫn đến kẹt xe kinh hoàng, và những điểm đến thì “ đông như kiến ” khiến du lịch trở thành “ hành xác ” .
Một vài góp ý về giao thông
Góp ý về làn, tuyến, BĐ Tri san sẻ : “ Ngành giao thông vận tải nên vận dụng công nghệ tiên tiến và vật tư để có được dải phân cách một cách linh động. Ví dụ con đường có 4 làn xe, ngày đầu của những ngày lễ, tết … thì chiều đi ra kiểm soát và điều chỉnh thành 3 làn và chiều vô là 1 làn, và ngược lại. Nhiều nước đã vận dụng việc này từ rất lâu và rất hiệu suất cao ” .
BĐ Lan Hương thì cho rằng : “ Nên chăng ngành du lịch cả nước nên có những dự báo thiết thực về lượng hành khách, những người đi lại dịp lễ. Rồi cùng với những ngành hàng không, đường đi bộ, đường thủy, đường tàu, khách sạn, TT đi dạo – shopping, những loại dịch vụ … lên kế hoạch chuyên nghiệp và bài bản, chuyên nghiệp, chu đáo về đón rước hành khách để không bị động, bị giật mình dẫn đến “ kẹt xe kinh hoàng ” hay “ hành xác ” như lúc bấy giờ ” .
|
Năm nào cũng có 3 đợt đông người đi lại là tết ta, lễ 30.4 và Quốc khánh 2.9. Ai cũng biết hết, mà năm nào cũng thấy nói đông giật mình, không lường được đông khách quá … Biết đến khi nào tất cả chúng ta mới không bị “ giật mình ” ? Trí Hữu |
|
Lễ 30.4 : cầu Rạch Miễu kẹt cả ngày, cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương ùn tắc hơn 10 km |
Source: https://evbn.org
Category : Lễ Hội
![Toni Kroos là ai? [ sự thật về tiểu sử đầy đủ Toni Kroos ]](https://evbn.org/wp-content/uploads/New-Project-6635-1671934592.jpg)
