Cách âm chống ồn ô tô – Chọn vật liệu & kỹ thuật làm cách âm và chống ồn cho xe

Cách âm chống ồn ô tô từ lâu đã là trang bị mà rất nhiều bác tài tìm hiểu và muốn trang bị cho chiếc xe của mình. Với mục đích giúp người dùng có thể loại bỏ tiếng ồn trên xe hơi của mình bằng cách sử dụng các vật liệu cách âm trên xe hơi. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, hầu hết chủ xe sử dụng dịch vụ này thường khó đạt kết quả như mong đợi và thường dựa vào cảm nhận mà không có cam kết rõ ràng từ cơ sở thi công. Điều này xảy ra bởi chủ xe và cả cơ sở thi công đều thiếu kiến thức về tiếng ồn trên xe cũng như về vật liệu cách âm.

Vậy nguyên nhân khiến xe bị ồn là gì ? Cách âm chống ồn chọn vật liệu và kĩ thuật thi công như thế nào ? Có nên làm cách âm chống ồn hay không ?…
Hãy cùng tham khảo bài dưới đây của DPRO nhé !

Video giới thiệu quá trình thi công cách âm chống ồn

Những nguyên nhân khiến xe bị ồn ?

Trước tiên, để thiết kế cách âm chống ồn chuẩn nhất, tất cả chúng ta phải biết những nguyên do khiến xe bị ồn là gì ?

Có rất nhiều nguyên nhân gây ồn, tiếng ồn tổng thể có thể bắt nguồn từ một nguyên nhân hay nhiều nguồn tích hợp lại. Chủ yếu chia làm các nguồn âm thanh gây ồn sau:

• Tiếng ồn do âm thanh từ ốp ma sát với mặt đường : Lốp xe nếu quá mỏng khi ma sát với mặt đường sẽ tạo ra những âm thanh ù ù rất lớn. Ngoài ra lốp xe có thể cuốn đá dăm va chạm vào hốc lốp xe tạo ra âm thanh vọng vào trong xe cũng gây ồn.
• Tiếng ồn do máy, động cơ vọng vào: Loại tiếng ồn này bắt gặp ở khá nhiều dòng xe, phần lớn là do lớp tôn mỏng và vọng vào khoang nội thất xe. Âm thanh gây khó chịu cho người ngồi trên xe.
• Âm thanh ồn do rung động tôn khung xe và các chi tiết nhựa trên xe: loại tiếng ồn này gây ù, ồn được xem là khó chịu nhất. Gây cảm giác mệt mỏi và stress khi tiếp xúc lâu dài.
• Âm từ môi trường xung quanh: Tiếng xe cộ trên đường (tạp âm), hay tiếng mưa rơi “lộp bộp” trên trần xe, tiếng gió rít,…

Những nguyên nhân gây ồn của xe ô tôTùy vào phong cách thiết kế mỗi dòng xe mà nguồn âm thanh gây ồn lại khác nhau, hoàn toàn có thể ồn nhiều hơn do lốp xe, có xe lại ồn nhiều hơn do rung động khung xe. Tuy nhiên về toàn diện và tổng thể, chắc như đinh một chiếc xe có tiếng ồn lớn trong khoang nội thất bên trong là do những nguồn âm thanh này gây nên, hoàn toàn có thể là cả 4 nguồn hòa với nhau tạo nên những tạp âm gây ồn, ù rất không dễ chịu .
Cho nên những chủ xe cũng như những bên thi công dịch vụ cần phải “ bắt bệnh ” đúng nguồn âm thanh gây ồn ở mỗi một chiếc xe. Từ đó mới hoàn toàn có thể xác lập loại âm và khắc phục hiệu suất cao cách âm và chống ồn cho chiếc xe đó .
Xe có nhiều nguyên do gây ồn khác nhau, để tìm hiểu và khám phá rõ hơn về chống ồn ô tô hãy để lại thông tin bên dưới để DPRO giúp bạn hiểu rõ hơn

Vậy có nên độ cách âm chống ồn cho xe ô tô ?

Đây là một vướng mắc, một sự lưỡng lự mà hầu hết ai chiếm hữu ô tô cũng đã từng trải qua. Có rất nhiều chủ xe cảm thấy chiếc xe của mình rất ồn trong quy trình chuyển dời trên đường. Những âm thanh này mang đến những cảm xúc rất không dễ chịu “ xe quá ồn ”, “ xe ù ù không dễ chịu ”, … Do đó, tổng thể đều muốn khắc phục thực trạng này, để mang lại những thưởng thức tốt nhất cho chính mình và người thân trong gia đình
Có nên độ cách âm – chống ồn cho xeTuy nhiên, để khắc phục thực trạng này chỉ có 2 cách : 1 là tăng cấp cách âm – chống ồn cho chiếc xe của mình, hai là tăng cấp chiếc xe của mình lên một chiếc xe hạng sang hơn, chống ồn tốt hơn. Cách 2 chắc như đinh hiệu suất cao, tuy nhiên so với đa phần người chưa có kinh phí đầu tư để đổi xe thì chỉ còn cách 1. Với cách tăng cấp cách âm – chống ồn này, thì vẫn còn rất nhiều vướng mắc về nó khiến cho người sử dụng xe chưa tin dùng nó. Sau đây chúng tôi sẽ nghiên cứu và phân tích những ý chính để bạn đưa ra quyết định hành động nên hay không nên làm cách âm cho xe ô tô của mình

Độ cách âm chống ồn cho xe là gì ?

Hiện nay, có khá nhiều giải pháp để cách âm chống ồn xe ô tô như sử dụng thảm lót sàn ô tô 6D cách âm, Phủ gầm ô tô cao su non chống gỉ cách âm, dùng gioăng cao su chống ồn,… Nhưng theo các chuyên gia về âm thanh ô tô đánh giá, cách chống ồn ô tô hiệu quả nhất là sử dụng những vật liệu cách âm và chống ồn hoặc tiêu âm chuyên dụng dành cho xe hơi.

Độ cách âm – chống ồn là giải pháp người dùng sẽ dùng những vật tư cách âm chuyên được dùng để dán cố định và thắt chặt lên những khu vực dễ bị nhiễm tạp âm như : Trần xe, 4 bên cánh cửa xe, tappi cửa, sàn xe, cửa cốp xe, nắp capo, hốc bánh xe, … Tùy vào đặc thù từng vị trí trên xe sẽ sử dụng 1 hoặc phối hợp những giải pháp, vật tư cách âm và chống ồn ô tô tương thích .

Tại sao các hãng xe không tự trang bị chống ồn – cách âm trên cho xe ?

Lướt qua những forum và hội nhóm, sẽ có khá nhiều người khi phản hồi về cách âm – chống ồn thường có tâm lý : ” Vì sao chỉ có vài miếng lót đệm mút hay cao su đặc cách âm dán vào cánh cửa, sàn, trần, không đáng là bao mà những đơn vị sản xuất xe không trang bị ? Chắc chắn là do nó không có tính năng nên những đơn vị sản xuất lược bỏ đi. Vậy nên có độ cách âm chống ồn cũng chỉ phí tiền ”
Tại sao các nhà sản xuất xe lại không trang bị chống ồn cho xeĐây là một sự nhầm tưởng mà rất nhiều người dễ mắc phải. Tại sao lại có sự lầm tưởng như vậy :

• Thứ nhất, hầu hết những chiếc xe chưa được trang bị lớp chống ồn cách âm tốt là những dòng xe thuộc phân khúc tầm trung trở xuống. Do đó, những nhà sản xuất xe luôn cố gắng cắt giảm chi phí sản xuất để tạo nên giá thành chiếc xe cạnh tranh nhất trong phân khúc. Nhằm mục đích thu hút được lượng khách hàng quan tâm đến giá xe hơn chất lượng xe. Vì đối với phân khúc xe tầm trung trở xuống, lượng khách hàng này luôn đông đảo nhất.
• Thứ hai, giả sử trong trường hợp các nhà sản xuất xe có thể làm được những miếng chống ồn một cách dễ dàng, họ cũng sẽ không làm cho chiếc xe của bạn. Lý do là vì họ muốn có sự khác biệt về độ êm giữa dòng xe tầm trung, dòng xe phổ thông với dòng xe cao cấp của họ. Trong khi những dòng xe cao cấp có trải nhiệm lái xe rất êm ái thì những chiếc xe tầm trung luôn phải chịu âm thanh khó chịu, cảnh ù ù và khó chịu vì âm thanh trong xe. Đó là một trong những cách để nhà sản xuất kéo bạn mua những chiếc xe cao cấp hơn của họ.

Cách âm chống ồn là giải pháp hiệu suất cao giúp bạn có những cuộc hành trình dài tự do và bảo đảm an toàn nhất. Đừng ngại hãy để lại câu hỏi cho DPRO bạn hoàn toàn có thể hiểu hơn về cách âm chống ồn cho xe

Hiệu quả của việc độ cách âm chống ồn ô tô

Việc thực thi cách âm – chống ồn ô tô ĐÚNG QUY TRÌNH và CHẤT LƯỢNG chắc như đinh sẽ mang lại hiệu suất cao nhất định. Để hiểu rõ hơn về hiệu suất cao cách âm chống ồn ô tô, bạn cần hiểu chính sách của tiếng ồn vọng vào trong ô tô .

Âm thanh vọng vào trong ô tô bao gồm 2 đại lượng chính là : Cường độ âm thanh và Tần số âm thanh.

• Thứ nhất, cách âm – chống ồn ô tô chất lượng, đúng cách sẽ giúp giảm cường độ âm thanh của tiếng ồn vào trong xe. Rất nhiều thí nghiệm của các nhà sản xuất thi công chống ồn – cách âm ô tô đã chứng minh. Độ giảm cường độ âm thanh trước và sau khi thi công lên đến 6-10 db ở điều kiện trong xe ô tô. Với mức giảm này, người ngồi trong xe sẽ cảm thấy đỡ ồn và không gian trong xe yên tĩnh hơn khá nhiều so với trước khi độ.
• Thứ hai, Tần số âm thanh cũng sẽ được giảm đi đáng kể nếu độ cách âm và chống ồn ô tô CHẤT LƯỢNG, ĐÚNG CÁCH. Tần số âm thanh là đại lượng đặc trưng cho độ sắc, độ khó chịu đến tai nghe của âm thanh. Âm thanh tiếng ồn càng có tần số cao thì bạn sẽ càng cảm thấy khó chịu, ù ù, thậm chí nhức đầu, stress, mệt mỏi khi tiếp xúc một thời gian. Do vậy, chống ồn – cách âm có thể làm giảm, dịu tần số âm thanh của tiếng ồn, qua đó làm dịu và dễ chịu hơn cho người ngồi trong xe ( xem ảnh dưới để hiểu kỹ hơn về tần số âm thanh )

Cơ chế hoạt động của tấm cách âm – chống ồn ô tôVậy độ Cách âm – chống ồn ô tô CHẤT LƯỢNG, ĐÚNG CÁCH sẽ mang lại hiệu suất cao thật sự cho chiếc xe của bạn. Điều này đã được chứng tỏ và tin dùng bởi rất nhiều người tiêu dùng ở thị trường Châu Âu, Châu Mỹ. Nhưng tại sao ở thị trường Nước Ta, một số ít người dùng đã kiến thiết cách âm chống ồn xong nhưng không hề nhận thấy sự độc lạ cũng như hiệu suất cao so với trước đó, Và họ vội Kết luận cách âm – chống ồn là không hiệu suất cao. Hãy đọc tiếp phần dưới đây, chúng tôi sẽ lý giải rõ .

Thực trạng thị trường cách âm chống ồn tại Việt Nam

Hiện tại có 1 số ít cơ sở uy tín xây đắp cách âm chống ồn ô tô rất tốt, hiệu suất cao cảm nhận rõ ràng, nhờ vào đội ngũ kiến thiết đúng quy trình tiến độ cùng vật tư chống ồn chất lượng .
Hiện nay tại thị trường Nước Ta hiện có 3 loại vật tư kiến thiết cách âm chống ồn chính cho xe .

• Loại cao su thiên nhiên (cao su non) : Loại này yếu điểm là độ bám dính kém, đi 1 thời gian bong tróc sẽ gây ù. Ngoài ra độ đàn hồi không cao khiến khả năng cách âm thấp

Lột cao su thiên nhiên

• Loại cao su bitum (gốc nhựa đường) : Loại này thường gặp trong chống ồn 3M nhái (vì 3M không phân phối chống ồn ở Việt Nam), các vật liệu nhập từ Nga, Đức. Loại này có yếu điểm là có mùi khét như nhựa đường đổ đường khi gặp nhiệt độ cao. Để xe ngoài trời lâu ngày sẽ sinh mùi hôi độc hại khó chịu trong xe. Nếu trời quá nóng cũng gây bong tróc

• Loại Cao su butyl: Loại này độ bám dính tốt nhất (đã thử nghiệm ở 150 độ), không thể bong tróc và khả năng dập tắt rung động tốt nhất.

Test độ bám dính của vật liệu cao su butyl Hàn Quốc
Tuy nhiên vẫn còn sống sót những cơ sở thiết kế cách âm – chống ồn kém chất lượng, chỉ chạy theo doanh thu mà không màng tới chất lượng mẫu sản phẩm. Do vậy, người dùng Nước Ta thường gặp phải những tín hiệu này sau khi thiết kế :

Sau khi làm cách âm xong xuất hiện tiếng ồn khiến ù tai khó chịu như bị nhốt trong chiếc lọ bịt chặt

Rất nhiều chủ xe nhận thấy lỗi này sau khi cách âm chống ồn cho xe. Nhất là khi bạn chuyển dời trên đường cao tốc với vận tốc cao 70-80 km / h, bạn sẽ cảm nhận rõ hiện tượng kỳ lạ ù tai rất không dễ chịu .
Đây là hiện tượng kỳ lạ âm thanh bị vang do những sóng âm vào trong khoang nội thất bên trong mà không thoát ra được, sóng âm sẽ va chạm vào những mặt phẳng sắt kẽm kim loại, tạo những âm thanh vang, gây ù tai. Bạn hoàn toàn có thể tưởng tượng khi bạn hét vào 1 cái ống sắt kẽm kim loại kín, âm thanh khi đó sẽ vang vọng gây ù tai .

Nguyên nhân bị ù tai khi thi công xong cách âm – chống ồn là do quá trình thi công không đúng cách. Khi thi công cần phải lăn và ép sát tấm cách âm chống ồn lên bề mặt tôn và điều quan trọng là phải để hở những phần hộp tăng độ cứng khung gầm, không được dán, mục đích là để âm thanh tần số thấp có thể thoát ra ngoài ( như trong hình ).

Những vị trí không dán cách âm – chống ồn để có thể tiêu âm sóng thấp gây ù taiMột số cơ sở thiết kế kém chất lượng sẽ không biết điều này và để xảy ra thực trạng ù tai khi chuyển dời trong xe .

Sau khi làm chống ồn – cách âm ô tô xuất hiện mùi khó chịu khi đậu xe ngoài trời nắng nóng

Dấu hiệu này Open ở rất nhiều chiếc xe có thiết kế cách âm chống ồn. Nguyên nhân là từ vật tư thiết kế có nguồn gốc từ bông, nỉ, cao su đặc kém chất lượng khi gặp nhiệt độ cao sẽ chảy và phát ra mùi không dễ chịu, gây hại đến sức khỏe thể chất người trong xe .
Do vậy, điều tiên phong khi xây đắp cách âm và chống ồn là phải lựa chọn loại sản phẩm tốt, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho sức khỏe thể chất người sử dụng xe .

Vật liệu chống ồn là xốp không chống nước, lâu ngày mưa ướt làm mục từ bên trong mục ra

Một lần nữa, nguyên do này đến từ vật tư chống ồn kém chất lượng, không có năng lực chống nước. Do vậy, khi kiến thiết, rủi ro đáng tiếc gây mục rữa khi gặp nước là rất cao, nhất là vị trí ở 4 cánh cửa xe .
Tìm hiểu về độ chống nước của vật tư kiến thiết chống ồn là rất thiết yếu khi thiết kế cách âm chống ồn cho ô tô .

Vật liệu cách âm trên thị trường : Cách âm 3M giá 3-4 triệu đồng / cả xe ??? Liệu có phải là vật liệu cách âm của 3M

Dạo một vài quảng cáo về cách âm chống ồn trên internet, rất dễ để phát hiện những cơ sở tiếp thị những dịch vụ cách âm chống ồn ô tô bằng vật tư tên thương hiệu 3M có giá 3-4 triệu đồng khi dán cho cả xe .
Quảng cáo chống ồn 3M giá siêu rẻ tràn lan trên mạngDPRO Nước Ta hiện tại là đại lý ủy quyền thiết kế phim cách nhiệt 3M chính hãng lớn nhất tại miền Bắc của 3M Nước Ta. Chúng tôi đã liên hệ với phía 3M Nước Ta để hỏi về vật tư này và được phản hồi là 3M không phân phối ra thị trường mẫu sản phẩm trên .
Ngoài ra, nhiều người lâu năm trong nghề cũng khẳng định chắc chắn những mẫu sản phẩm nhái này khi dán lên xe không những không mang lại hiệu suất cao gây tiêu tốn lãng phí .
Do vậy, người dùng cần phải tìm hiểu và khám phá thật kỹ về vật tư kiến thiết về mặt chính hãng cũng như chất lượng của những cơ sở thiết kế. Để mang lại hiệu suất cao cách âm hiệu quả và bảo đảm an toàn nhất. Dưới đây là bảng so sánh những vật tư cách âm chính hãng mà người mua nên hỏi cơ sở trước khi quyết định hành động thiết kế .

Xem thêm video dưới đây bạn sẽ hiểu về tác hại của việc sử dụng vật liệu cách âm chống ồn kém chất lượng :

Cảm nhận thực tế của khách hàng sau khi làm cách âm chống ồn ô tô tại DPRO
Hiện nay trên thị trường có nhiều loại vật tư để chống ồn cho xe ô tô, nhưng không phải vật tư nào cũng tốt và bảo vệ bảo đảm an toàn cho sức khỏe thể chất. Vì vậy để hiểu rõ hơn về vật tư xây đắp chống ồn hãy để lại câu hỏi ở bên dưới nhé !

Tóm lại, trước khi thi công, bạn cần tìm hiểu thật kỹ về vật liệu cách âm phải thật CHẤT LƯỢNG, và cơ sở thi công, đội ngũ kỹ thuật viên phải có tay nghề cao, quan trọng là làm ĐÚNG CÁCH. Khi đó mới mang lại hiệu quả tốt nhất khi cách âm chống ồn cho xe.

Độ cách âm chống ồn cho xe hơi ở đâu tốt nhất ?

Từ những phân tích trên, chúng tôi chắc chắn bạn sẽ có thể biết được nên chống ồn cho ô tô hay không và nên chống ồn ô tô như thế nào, ở đâu để đạt hiệu quả tốt nhất.

Tuy nhiên, nếu bạn vẫn chưa biết nên làm chống ồn cho xe hơi ở đâu thì mời bạn tìm hiểu thêm dịch vụ này tại DPRO Vietnam. Chúng tôi là mạng lưới hệ thống chăm nom xe hơi số 1 tại Nhật Bản, hiện đã có hơn 80 shop tại Nhật và những mẫu sản phẩm của chúng tôi hiện đang được hút khách top 1 về ngành hàng chăm nom xe hơi trên trang thương mại điện tử Rakuten của Nhật .
Nhằm mang lại thưởng thức lái xe yên tĩnh, vô hiệu những tạp âm không dễ chịu như ở trên những xe sang nhưng vẫn phải bảo vệ bảo đảm an toàn tuyệt đối đến sức khỏe thể chất người ngồi trong xe, biết được những yếu tố mà người dùng xe hơi tại Nước Ta đang gặp phải, chúng tôi đã điều tra và nghiên cứu, lựa chọn vật tư chất lượng và tiến trình kiến thiết cách âm cho xe ô tô đúng cách từ Nước Hàn
CO sản phẩm chống ồn từ Hàn Quốc của DPRO

Vật liệu được sử dụng làm cách âm – chống ồn cho xe ô tô của DPRO

Chúng tôi lựa chọn dòng sản phẩm cách âm thành phần cao su Butyl ASV1102 từ Hàn Quốc làm vật liệu thi công vì nhận thấy những ưu điểm vượt trội của nó so với các dòng sản phẩm khác trên thị trường như sau :

Ưu điểm của cao su butyl về mặt cách âm – chống ồn của ASV-1102

Tính năng vượt trội mà sản phẩm cách âm thành phần cao su Butyl có:

Hiệu quả cách âm : Vật liệu cao su butyl luôn đứng top trong các vật liệu cách âm và chống ồn

Hiệu quả cách âm luôn được đo đạt rất rõ ràng sau khi thi công sản phẩm cách âm thành phần cao su Butyl ASV1102 của DPRO. Mức cường độ âm thanh sẽ giảm ngay khoảng 6-7 db so với trước khi thi công. Ở công đoạn này, cửa hàng sẽ có máy đo và bảng nghiệm thu về độ giảm âm sau khi thi công cho quý khách.

Bảng báo cáo đo độ ồn trước và sau khi thi công chiếc Honda CRV

Cao Su Butyl là một loại cao su tổng hợp có khả năng tự bám dính tốt trên tất cả các bề mặt vật liệu. Có chức năng hấp thụ sự rung động và âm thanh, đặc biệt là các âm thanh có tần số vô cùng thấp gây ra các cảm giác khó chịu như ù tai, mệt mỏi và loại bỏ tạp âm khó chịu cho người ngồi trong xe.

Cấu tạo cách âm – chống ồn xe hơi của ASV-1102 tạo nên sự hiệu quả trong việc cách âmCũng nhờ năng lực giảm ồn đáng kể của vật tư này, người lái sẽ không còn bị phân tâm bởi những tiếng ồn xung quanh nữa, từ đó tăng sự bảo đảm an toàn trong quy trình lái xe. Mọi người trong xe cũng được thư giãn giải trí hơn, không phải chuyện trò với nhau to hơn, …

Độ bám dính của tấm cách âm và chống ồn lên tấm thép

Lớp cách âm bám dính càng tốt thì hiệu suất cao cách âm càng cao. Một số loại tấm cách âm chống ồn có lớp keo là lớp cao su đặc non hay băng keo 2 mặt nên tính bám dính không cao, dễ bong tróc .
Sản phẩm cách âm của chúng tôi khắc phục được điểm yếu này nhờ đặc thù bám dính rất cao của Cao su Butyl, thậm trí chúng không cần hơ nóng khi xây đắp giống như những mẫu sản phẩm trên thị trường .

Tấm cách âm chịu nhiệt lên đến 150 độ C – cách nhiệt tốt

Trong điều kiện kèm theo trời nóng, nhiệt độ xe khi để ngoài trời hoàn toàn có thể lên đến trên 80 độ C. Vì vậy, nhiều loại chống ồn không tốt hoàn toàn có thể bị hư hỏng, chảy, bong tróc lớp keo từ đó làm giảm tính những âm .
Damping Tape ASV1102 của D-PRO chịu nhiệt lên đến 130 độ C, không hề biến dạng với điều kiện kèm theo nhiệt độ trong xe ngay cả khi vào mùa nắng nóng trong thời hạn dài .
Tính năng và đặc điểm nổi bật của ASV-1102Ngoài ra nhờ vậy, Cách âm chống ồn còn có công dụng cách nhiệt, giúp xe thoáng mát hơn trong điều kiện kèm theo thời tiết nắng nóng hiện tại .

Vật liệu cách âm và chống ồn cho xe an toàn sức khỏe – CHỨNG CHỈ RoSH

Lớp cách âm được dùng để dán phía bên trong xe thế cho nên không phát sinh mùi không dễ chịu và không chứa chất ô nhiễm là nhu yếu bắt buộc nhằm mục đích bảo vệ sức khỏe thể chất và sự tự do cho người ngồi trên xe .

Sản phẩm cách âm ASV1102 của D-PRO đã được cấp chứng chỉ RoSH ( xem thêm về RoSH )vô cùng thân thiện, an toàn với sức khỏe con người vì không chứa bất cứ thành phần nào độc hại.

Chứng chỉ quốc tế ROSH không mùi – không độc hại an toàn sức khỏe
cho sản phẩm cách âm ASV1102

Kết hợp với mút tiêu âm nhằm hạn chế tối đa tiếng ồn

Việc sử dụng vật tư cách âm chống ồn cho xe là vật tư ASV1102 mang lại hiệu suất cao rất cao, bởi nó giúp ngăn ngừa những âm thanh với rung động lớn. Còn so với những âm thanh rung động nhỏ thì những chủ xe nên sử dụng thêm bông mút tiêu âm để giúp triệt tiêu những âm thanh nhỏ. Khi phối hợp với bông mút tiêu âm thì hiệu suất cao cách âm sẽ tốt hơn, ngăn ngừa được nhiều tiếng ồn hơn giúp bạn hoàn toàn có thể vận động và di chuyển một cách bảo đảm an toàn và yên tĩnh hơn .
Vật liệu được sử dụng để làm cách âm chống ồn cho xe tại DPRO trọn vẹn bảo vệ so với sức khỏe thể chất người dùng. Nếu bạn có vướng mắc đừng ngại hãy để lại ở bên dưới để DPRO giúp bạn giải đáp vướng mắc nhé !

Về Kỹ thuật thi công cách âm và chống ồn cho xe ô tô tại DPRO

• Quy trình kỹ thuật ĐÚNG CÁCH :

Quy trình thi công cách âm- chống ồn ASV-1102

Ở công đoạn tháo ghế, KTV đã được đào tạo và thực hiện trên 10.000+ xe ( không chỉ cách âm chống ồn mà quy trình vệ sinh nội thất ô tô cũng có bước tháo ghế ). Do vậy, kinh nghiệm xử lý các khâu tháo ghế, cửa ô tô là rất thuần thục.

Khi lăn con lăn, chúng tôi sẽ lăn đều tay hàng loạt mặt phẳng tấm chống ồn, để bảo vệ miếng chống ồn bám khít lên mặt phẳng tôn, mang lại hiệu suất cao cách âm cao nhất .

Cảm nhận thực tế của khách hàng sau khi làm cách âm chống ồn ô tô tại DPRO
Ở những hộp giảm xóc, tiêu âm của khung xe dưới sàn, tại đây sẽ không thiết kế dán vì hiểu được nguyên tắc đó là nơi thoát âm trầm, tránh gây hiện tượng kỳ lạ ù tai sau khi cách âm và chống ồn ô tô. Đây là điều rất nhiều cơ sở thiếu xót .

Đặc biệt, DPRO tự tin là cơ sở duy nhất cam kết giảm độ ồn với kết quả được đo bằng máy tại Việt Nam.DPRO sử dụng máy đo âm thanh Laser Liner của Đức để xác định nguồn ồn và đưa ra phương án thi công cũng như đo mức độ giảm ồn sau khi thi công, nghiệm thu trực tiếp trên xe cùng khách hàng.

Bảng báo cáo đo độ ồn trước và sau khi thi công chiếc Honda CRV tại DPRO

Bảng giá làm cách âm chống ồn ô tô bằng vật liệu cao su Butyl ASV 1102 PRO tại DPRO

Sau đây là bảng giá dịch vụ cách âm chống ồn của DPRO. Để cụ thể hơn, bạn hoàn toàn có thể để lại thông tin, đội ngũ tư vấn viên sẽ tương hỗ bạn sớm nhất .
Bảng giá dịch vụ cách âm chống ồn cho xe ô tô tại DPRO

03 Điều khác biệt bạn nên thi công cách âm chống ồn ô tô tại DPRO

• Trang thiết bị hiện đại, đầu tư bài bản

Không chỉ kiến thiết cách âm chống ồn ô tô, chúng tôi còn kiến thiết những dịch vụ hạng sang hơn như dán phim cách nhiệt, phủ ceramic, .. Do đó chúng tôi luôn chú trọng góp vốn đầu tư vào trang thiết bị và cơ sở vật chất để Giao hàng người mua một cách tốt nhất và chuyên nghiệp nhất .
Cơ sở thi công cách âm – chống ồn có đầy đủ trang thiết bị

• Kĩ thuật viên tay nghề cao

DPRO Vietnam hiện là đơn vị nhượng quyền tại Việt Nam của hệ thống chăm sóc xe hơi số 1 Nhật Bản. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi được đào tạo trực tiếp bởi các chuyên gia đến từ DPRO Nhật Bản và Hàn Quốc chắc chắn sẽ mang đến cho bạn những sản phẩm tuyệt vời nhất.

Chuyên gia Hàn Quốc (áo xám) đang training cho KTV

• Tư vấn rõ ràng – Hậu mãi đảm bảo

Chúng tôi luôn đi theo mục tiêu rõ ràng – không ham lợi trước mắt. Tư vấn kĩ càng nhất hoàn toàn có thể cho người mua để khách hoàn toàn có thể tự mình đưa ra quyết định hành động với mỗi loại sản phẩm trước khi lắp ráp lên xe. Các mẫu sản phẩm xây đắp đều được Bảo hành bảo vệ bằng ứng dụng theo dõi đúng chuẩn .
Đội ngũ tư vấn viên cách âm-chống ồn rất nhiệt tìnhHình ảnh một số xe đã thi công cách âm – chống ồnHình ảnh một số xe đã thi công cách âm – chống ồnĐể được tư vấn và giải đáp một cách nhanh nhất hãy để lại thông tin dưới đây

Cảm nhận của khách hàng khi thực hiện cách âm chống ồn tại DPRO

1. Thi công cách âm chống ồn cho xe Pajero Sport khách cự kỳ hài lòng

2. Kết quả chống ồn cho xe Mazda CX-8

“Thôi được rồi không cần phải đo” – Cách âm chống ồn Mazda CX8 tại DPRO

3. Phàn hồi của khách hàng sau khi làm cách âm chống ồn tại DPRO

5. Phản hồi của khách hàng sau khi làm cách âm chống ồn 4 hốc lốp

6. Phàn hồi của khách hàng làm cách âm chống ồn 4 cánh cửa

Source: https://evbn.org
Category : Làm Gì