Xe tay ga đắt nhất VN, Honda SH chưa phải số 1

“Siêu phẩm” Vespa 946 tách biệt hoàn toàn với phần còn lại khi có giá bán hơn 400 triệu đồng, còn cái tên nổi bật nhất phân khúc xe ga cao cấp Honda SH đứng vị trí thứ 3 sau hai đối thủ đều đến từ hãng xe Ý Piaggio.

>> Đối đầu Honda SH, cơ hội nào cho Piaggio Medley ABS
>> Yamaha NM-X đọ Honda PCX: Sức mạnh hay thoải mái
>> CEO Piaggio Việt Nam: Xe máy tăng giá gấp rưỡi trong vài năm tới

Dù không phải là mảng đem lại doanh số lớn, nhưng những hãng xe máy số 1 như Honda, Yamaha hay Piaggio chưa khi nào che dấu tham vọng muốn đứng vị trí số 1 phân khúc xe tay ga hạng sang. Bằng chứng là những mẫu xe mới ngày càng sang trọng và quý phái hơn ra đời người tiêu dùng Việt trong trong thời hạn qua. Dưới đây là 5 mẫu xe tay ga phân phối chính hãng ở phân khúc hạng sang có giá bán đắt nhất thị trường Việt :

Piaggio Vespa 946 – 405 triệu đồng

Chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt vào tháng 7.2013, Vespa 946 có giá bán 340 triệu đồng đã trở thành mẫu tay ga đắt nhất thị trường. Chưa dừng lại ở đó, Piaggio tiếp tục kết hợp với hãng thời trang đồng hương – Giorgio Armani để sản xuất phiên bản đặc biệt Vespa 946 Emporio Armani đẩy mức giá lên tới 405 triệu đồng và bắt đầu nhận đơn đặt hàng hồi tháng 9.2015.

Vespa 946 Emporio Armani có mức giá lên đến 405 triệu đồng bỏ xa những cái tên xe ga còn lại Vespa 946 Emporio Armani có mức giá lên đến 405 triệu đồng bỏ xa những cái tên xe ga còn lại

Vespa 946 bộc lộ rõ quý phái tiêu biểu vượt trội qua phong cách thiết kế sang trọng và quý phái và đậm chất thời trang, những quy trình đều được sản xuất bằng tay thủ công với dây chuyền sản xuất riêng không liên quan gì đến nhau. Chiếc xe trang bị động cơ 4 thì xi lanh đơn 3 van dung tích 125 phân khối sản sinh hiệu suất tối đa 11,7 mã lực và mô men xoắn 10,3 Nm tích hợp với hộp số vô cấp. Cùng với đó là những công nghệ tiên tiến tân tiến, điển hình nổi bật như mạng lưới hệ thống khung sườn bằng nhôm khối lượng nhẹ, điều khiển và tinh chỉnh lái VMP mưu trí hoàn toàn có thể liên kết những thiết bị điện tử, mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh ABS và trấn áp lực kéo ASR.

Vespa – từ 68,8 đến 112,8 triệu đồng

Bên cạnh “ siêu phẩm ” Vespa 946, dòng xe khét tiếng của Piaggio còn chiếm hữu hàng loạt phiên bản khác có giá bán thấp hơn nhưng vẫn bảo vệ thế mạnh về mẫu mã và tính năng công nghệ tiên tiến nhằm mục đích hướng tới phần đông người mua trong phân khúc tay ga hạng sang. Giá xe trải dài từ Vespa Primavera 68,8 triệu đồng đến Sprint 71,8 triệu đồng, hay GTS 150 giá 96,6 triệu đồng và cao nhất là PX 125 với giá bán 112,8 triệu đồng .

Các mẫu xe Vespa khác cũng được đánh giá cao về thiết kế lẫn công nghệ Các mẫu xe Vespa khác cũng được nhìn nhận cao về phong cách thiết kế lẫn công nghệ tiên tiến

Các dòng xe Vespa tại Việt Nam đều chiếm hữu động cơ 3 van cải tiến vượt bậc tích hợp cùng công nghệ tiên tiến phun xăng điện tử giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu và bảo vệ hiệu suất hoạt động giải trí tối ưu. Ở mức 125 phân khối, những mẫu xe này đạt sức mạnh 9,4 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng / phút và mô men xoắn 9,5 Nm tại 6.000 vòng / phút. Các phiên bản 150 phân khối có hiệu suất 11,6 mã lực tại 7.500 vòng / phút và mô men xoắn 12 Nm tại 5.000 vòng / phút .

Honda SH – 67 và 81 triệu đồng

Honda SH đang là cái tên điển hình nổi bật nhất phân khúc xe tay ga tại thị trường việt nam, và cũng đắt khách nhất vào thời gian hiện tại. Ở phiên bản tăng cấp mới ra đời hồi tháng 9.2015 vừa mới qua, dù không có nhiều cải tiến vượt bậc trong phong cách thiết kế, nhưng mẫu tay ga của Honda vẫn duy trì sức mê hoặc khó cưỡng với người tiêu dùng Việt. Trang bị thêm chìa khóa mưu trí tiện ích và nâng cao năng lực chống trộm, SH125i mới có giá 67 triệu đồng và SH150i giá 81 triệu đồng, tăng 1 triệu so với phiên bản trước đó .

\n

Bộ đôi SH125i/150i vẫn đang “xưng bá” phân khúc xe tay ga cao cấp Bộ đôi SH125i / 150 i vẫn đang “ xưng bá ” phân khúc xe tay ga hạng sang

Phiên bản Honda SH125i sử dụng động cơ xi lanh đơn 125 phân khối cho hiệu suất 11,8 mã lực tại 8.500 vòng / phút và mô men xoắn 11,2 Nm tại 6.500 vòng / phút. Động cơ 150 phân khối mang đến sức mạnh 14,2 mã lực tại 8.250 vòng / phút và mô men xoắn 11,2 Nm tại 6.500 Nm cho bản SH150i. Cả hai đều ứng dụng công nghệ tiên tiến động cơ eSP thế hệ mới có phong cách thiết kế nhỏ gọn, quản lý và vận hành êm và thân thiện thiên nhiên và môi trường hơn. Bên cạnh đó là những công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển như mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, Idling Stop ngắt động cơ trong thời điểm tạm thời và bộ đề ACG …

Yamaha NM-X – 80 triệu đồng

Là một trong những mẫu xe tay ga được yêu dấu tại châu Âu, Yamaha nhanh gọn đưa NM-X vào kế hoạch toàn thế giới khi lần lượt ra mắt tại những thị trường đang tăng trưởng. Chiếc xe chính thức tung ra thị trường việt nam vào tháng 9.2015, tuy mẫu mã tựa như như Honda PCX nhưng định giá bán 80 triệu đồng cố cạnh tranh đối đầu trong phân khúc với Honda SH. Với NM-X, Yamaha muốn mở ra một phân khúc mới, hướng tới đối tượng người dùng từ 25 đến 40 tuổi ở thành thị .

Có kiểu dáng tương tự, nhưng Yamaha NM-X được bán với giá gấp đôi Honda PCX Có mẫu mã tương tự như, nhưng Yamaha NM-X được bán với giá gấp đôi Honda PCX

Xe trang bị động cơ 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử tích hợp mạng lưới hệ thống van biến thiên dữ thế chủ động VVA cho hiệu suất tối đa 15 mã lực tại 8.000 vòng / phút và mô men xoắn cực lớn 14,4 Nm tại 6.000 vòng / phút. Kèm theo đó là mạng lưới hệ thống phanh đĩa và mạng lưới hệ thống chống bố cứng phanh ABS cho cả hai bánh .

Piaggio Medley – 71,5 và 72,5 triệu đồng

Tung ra thị trường việt nam từ tháng 3.2016, Piaggio Medley đang là cái tên mới nhất trong phân khúc tay ga hạng sang. Mẫu xe này ghi lại kế hoạch mới của hãng xe Ý tại việt nam khi có ngoại hình lẫn hệ truyền động độc lạ so với những mẫu xe cùng “ mái ấm gia đình ”. Chiếc xe chiếm hữu mẫu mã to lớn, mang phong thái can đảm và mạnh mẽ thời thượng, cùng những đường nét phong cách thiết kế tương thích cả nam lẫn nữ .

Piaggio Medley dù còn “non trẻ” nhưng vẫn tự tin cạnh tranh với Honda SH Piaggio Medley dù còn “non trẻ” nhưng vẫn tự tin cạnh tranh với Honda SH Xem thêm: Tôi có 2 vợ và 20 đứa con!

Đây là mẫu xe tiên phong của Piaggio sử dụng động cơ công nghệ tiên tiến iGet làm mát bằng dung dịch, phối hợp với cỗ máy 125 phân khối xi lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử sản sinh hiệu suất 12 mã lực tại 8.250 vòng / phút và mô men xoắn cực lớn 11,5 Nm tại 6.500 vòng / phút. Medley cũng được tích hợp công nghệ tiên tiến Start / Stop tự động hóa ngắt máy khi dừng xe quá 3 giây giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu ( tương tự như Idling Stop ) .

Source: https://evbn.org
Category: Kỷ Lục Việt Nam