Khám phá 5 trực thăng chiến đấu hàng đầu của Nga

Ngày nay, không có cuộc xung đột vũ trang nào mà không có sự tham gia của máy bay trực thăng chiến đấu. Chúng có nhiệm vụ chở quân và các dịch vụ hậu cần khác, hỗ trợ trên không cũng như tham gia tìm kiếm cứu nạn và các nhiệm vụ trinh sát. Chúng có thể hoạt động ngày qua ngày trong điều kiện lạnh giá ở Bắc Cực, hay trong cái nắng như thiêu như đốt ở châu Phi… nhằm tránh hỏa lực đối phương.

Các lực lượng vũ trang Nga hiện sở hữu một phi đội trực thăng rất mạnh. Dưới đây là top 5 trực thăng tốt nhất trong số đó.

1. Lớn nhất

Mi-26: Trực thăng vận tải hạng nặng

Chuyến bay đầu tiên: Năm 1977

Số lượng sản xuất: 310 chiếc

Tải trọng: 20 tấn hàng hóa hoặc 80 lính dù

Mi-26.

Các phi công Nga đã đặt biệt danh cho loại trực thăng này là “con bò biết bay” dựa vào kích thước lớn của nó với chiều dài lớn hơn chiếc Boeing 737. Tổng diện tích đĩa quay (của cánh quạt) của Mi-26 rộng hơn 800 m2 và chiều cao của nó bằng 1 tòa nhà ba tầng.

Trực thăng Mi-26 đang hoạt động tại Somalia, Campuchia, Indonesia và đã phục vụ ở Nam Tư cũ như một phần của hoạt động gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc. Ngoài ra, nó còn được sử dụng để hỗ trợ cho cả quân đội Mỹ từ năm 2002.

2. Phổ biến nhất

Mi-8: Trực thăng đa năng tầm trung

Chuyến bay đầu tiên: Năm 1961

Số lượng sản xuất: Hơn 17.000 chiếc

Tải trọng: 3 tấn hàng hóa hoặc 24 hành khách

Mi-8.

Tải trọng vũ khí tấn công đối với các loại biến thể: 2-3 súng máy và lên đến 1,5 tấn vũ khí với các quả tên lửa không định hướng cỡ 57 mm, bom rơi tự do và hệ thống chống tăng Falanga.

Được chế tạo cách đây hơn nửa thế kỷ, máy bay này tỏ ra rất hiệu quả và cho đến nay nó vẫn là loại trực thăng được xuất khẩu nhiều nhất. Không có nhiệm vụ nào mà Mi-8 không thể thực hiện: cứu hộ, tham gia chiến đấu tầm gần hoặc cung cấp sự hỗ trợ từ một địa điểm ở rất xa. Có những lúc, Mi-8 được sử dụng như là một chiếc máy bay thả mìn.

Máy bay trực thăng này đã tham gia trong tất cả các cuộc xung đột như ở Afghanistan, Chechnya, Trung Đông và đang phục vụ ở 50 quốc gia trên thế giới. Mi- 8 khó có khả năng bị thay thế sớm. Bằng chứng là nó đang được quân đội Mỹ sử dụng ở Afghanistan.

Mi-8 có độ tin cậy cao và tỷ lệ thất bại thấp. Về hiệu quả kỹ thuật, nó được mệnh danh là “Vasilisa Prekrasnaya” (Vasilisa xinh đẹp).

3. Bay cao nhất

Mi -38: Trực thăng tầm trung đa năng

Chuyến bay đầu tiên:  Năm 2012

Số lượng sản xuất: 3 chiếc nguyên mẫu

Tải trọng: 13 tấn

Tải trọng vũ khí cho các biến thể tấn công: Chưa rõ

Mi-38

Mi- 38 là một máy bay trực thăng thế hệ kế tiếp, một hậu duệ của loại trực thăng Mi-8 Workhorse. Máy bay cánh quay này được phân biệt với các loại thế hệ trước với cánh quạt có sáu cánh, sử dụng vật liệu hỗn hợp ở phần đuôi và được trang bị hệ thống điện tử hiện đại hơn.

Mi-38 được thiết kế có chức năng hoạt động trên cả mặt nước và trong bất kỳ điều kiện địa hình thời tiết nào. Nó giống như một chiếc “bệnh viện bay” trong các tình huống cứu hộ.

Máy bay trực thăng này chưa được sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, nó vẫn được xếp vào một trong những loại tốt nhất vì đã lập kỷ lục riêng của mình.

Năm 2012, trong quá trình bay thử nghiệm, Mi -38 đã bay lên tới độ cao 8.500m, độ cao cao nhất của một chiếc máy bay trực thăng hiện có. Hơn nữa, phi công lái chiếc Mi- 38 nói rằng họ có thể bay lên tới 9.000m.

4. Nhanh nhất

Các lực lượng vũ trang Nga hiện sở hữu một phi đội trực thăng rất mạnh. Dưới đây là top 5 trực thăng tốt nhất trong số đó.Chuyến bay đầu tiên: Năm 1977Số lượng sản xuất: 310 chiếcTải trọng: 20 tấn hàng hóa hoặc 80 lính dùCác phi công Nga đã đặt biệt danh cho loại trực thăng này là “con bò biết bay” dựa vào kích thước lớn của nó với chiều dài lớn hơn chiếc Boeing 737. Tổng diện tích đĩa quay (của cánh quạt) của Mi-26 rộng hơn 800 m2 và chiều cao của nó bằng 1 tòa nhà ba tầng.Trực thăng Mi-26 đang hoạt động tại Somalia, Campuchia, Indonesia và đã phục vụ ở Nam Tư cũ như một phần của hoạt động gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc. Ngoài ra, nó còn được sử dụng để hỗ trợ cho cả quân đội Mỹ từ năm 2002.Chuyến bay đầu tiên: Năm 1961Số lượng sản xuất: Hơn 17.000 chiếcTải trọng: 3 tấn hàng hóa hoặc 24 hành kháchTải trọng vũ khí tấn công đối với các loại biến thể: 2-3 súng máy và lên đến 1,5 tấn vũ khí với các quả tên lửa không định hướng cỡ 57 mm, bom rơi tự do và hệ thống chống tăng Falanga.Được chế tạo cách đây hơn nửa thế kỷ, máy bay này tỏ ra rất hiệu quả và cho đến nay nó vẫn là loại trực thăng được xuất khẩu nhiều nhất. Không có nhiệm vụ nào mà Mi-8 không thể thực hiện: cứu hộ, tham gia chiến đấu tầm gần hoặc cung cấp sự hỗ trợ từ một địa điểm ở rất xa. Có những lúc, Mi-8 được sử dụng như là một chiếc máy bay thả mìn.Máy bay trực thăng này đã tham gia trong tất cả các cuộc xung đột như ở Afghanistan, Chechnya, Trung Đông và đang phục vụ ở 50 quốc gia trên thế giới. Mi- 8 khó có khả năng bị thay thế sớm. Bằng chứng là nó đang được quân đội Mỹ sử dụng ở Afghanistan.Mi-8 có độ tin cậy cao và tỷ lệ thất bại thấp. Về hiệu quả kỹ thuật, nó được mệnh danh là “Vasilisa Prekrasnaya” (Vasilisa xinh đẹp).Chuyến bay đầu tiên: Năm 2012Số lượng sản xuất: 3 chiếc nguyên mẫuTải trọng: 13 tấnTải trọng vũ khí cho các biến thể tấn công: Chưa rõMi- 38 là một máy bay trực thăng thế hệ kế tiếp, một hậu duệ của loại trực thăng Mi-8 Workhorse. Máy bay cánh quay này được phân biệt với các loại thế hệ trước với cánh quạt có sáu cánh, sử dụng vật liệu hỗn hợp ở phần đuôi và được trang bị hệ thống điện tử hiện đại hơn.Mi-38 được thiết kế có chức năng hoạt động trên cả mặt nước và trong bất kỳ điều kiện địa hình thời tiết nào. Nó giống như một chiếc “bệnh viện bay” trong các tình huống cứu hộ.Máy bay trực thăng này chưa được sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, nó vẫn được xếp vào một trong những loại tốt nhất vì đã lập kỷ lục riêng của mình.Năm 2012, trong quá trình bay thử nghiệm, Mi -38 đã bay lên tới độ cao 8.500m, độ cao cao nhất của một chiếc máy bay trực thăng hiện có. Hơn nữa, phi công lái chiếc Mi- 38 nói rằng họ có thể bay lên tới 9.000m.