Honda Sh 150i nhập khẩu giá bao nhiêu? Nên mua xe SH nhập hay SH Việt?

để

đặt SĐT tại đây!

+ Liên hệđể

Honda Sh 150i nhập khẩu giá bao nhiêu? Nên xe SH nhập hay SH Việt? những thời điểm ít người tìm mua hơn thì giá xe honda Sh 150i itay lại giảm thậm chí đến cả gần 30 triệu đồng chỉ giữ ở mức giá 177 triệu. Như vậy so với giá xe SH150i Việt nam thì mẫu xe này được đánh giá cao hơn gấp 2 lần.  Có thể nói rằng so với thiết kế của honda SH 150 nội đia thì Sh 150 nhập khẩu cũng không có quá nhiều sự khác biệt. Điểm nhấn duy nhất mà người dùng có thể cảm nhận về mẫu xe này chính là SH nhập khẩu đươc trang bị thêm hệ thống chống bó cưng phanh.

Honda Sh 150i nhập khẩu giá bao nhiêu?

Có thể nói rằng mức giá xe SH150i nhập khẩu về việt Nam được bán ra không thống nhất về mức giá. Ghi nhận tại một số đại lý chính hãng có một vài nơi bán lên tới 200 triệu nhưng đó là thời điểm xe khan hiếm số lượng người mua tăng cao. Còn đối với những thời điểm ít người tìm mua hơn thì giá xe honda Sh 150i itay lại giảm thậm chí đến cả gần 30 triệu đồng chỉ giữ ở mức giá 177 triệu. Như vậy so với giá xe SH150i Việt nam thì mẫu xe này được đánh giá cao hơn gấp 2 lần.  Dạo qua một vài địa chỉ chúng tôi ghi nhận Sh 150i nhập khẩu được bán ở tại nước ta với mức giá như sau:

Bảng giá xe Honda

SH nhậpSH 150i mẫu cũ190.000.000 VNDSh150i phiên bản Sporty200.000.000 VNDSH 125i dáng cũ155.000.000 VNDSH 150i ABS nhập mới có ESP từ ý175.000.000 VNDSH 125i ABS nhập mới thường140.000.000 VND.

Có thể nói rằng so với thiết kế của honda SH 150 nội đia thì Sh 150 nhập khẩu cũng không có quá nhiều sự khác biệt. Điểm nhấn duy nhất mà người dùng có thể cảm nhận về mẫu xe này chính là SH nhập khẩu đươc trang bị thêm hệ thống chống bó cưng phanh. Điểm này đươc đánh giá tương tự như trên xe hơi rất thích hợp cho người dùng di chuyển trên đường và an toàn hơn không khiến người điều khiện bị mất lái. Có thể chủ động trong mọi tính huống gấp mà vẫn đảm bảo được độ an toàn cần thiết.

Giá xe Honda SH Việt bao nhiêu?

Về mặt thiết kế, Honda SH Việt đã được chau chuốt lại khá nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Phần nhựa trên xe được làm chắc chắn và đẹp hơn đặc biệt là phần nhựa đen và phần đáy sần. Nước sơn có chiều sâu gia tăng mặt thẩm mỹ cũng như chất lượng. Yên xe không có gì khác biệt ngoài những đường chỉ may tinh tế. Cụm đồng hồ hiển thị được thiết lại dạng 3D giúp người dùng quan sát dễ dàng hơn khi xe đang di chuyển. Chi tiết bảng giá xe Honda SH 2018:

Giá xe Honda SH 2018Giá niêm yếtGiá đại lý HNGiá đại lý HCMHonda SH125 CBS67,990,00076,200,00078,000,000Honda SH125 ABS75,990,00085,500,00085,800,000Honda SH150 CBS81,990,00090,500,00090,500,000Honda SH150 ABS89,990,000101,000,000103,000,000

Điểm đặc biệt và cũng là chi tiết thay đổi đáng chú ý nhất trên Honda SH chính là hệ thống đèn pha, đèn định vị và đèn hậu đã được sử dụng đồng bộ dạng LED hiện đại. Khi di chuyển vào ban đêm, đèn pha LED trên SH mới được đánh giá khá cao với tầm nhìn xa và rõ. Theo anh Hoàng Anh Đức, một người đã nhiều năm sử dụng mẫu xe này và cũng là chủ nhân của chiếc SH 150i ABS 2017 trong bài viết này cho biết, hệ thống đèn LED của xe cho khả năng chiếu sáng tăng 50% so với đèn trên phiên bản trước.

Nên mua xe Honda SH nhập hay SH Việt?

Honda SH150i đời 2009 nhập khẩu từ Ý là một mẫu xe quá thành công tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này đã từng là biểu tượng và thước đo đối với xe tay ga cao cấp, và cũng giữ vị trí độc tôn một thời gian dài tại Việt Nam vì không hề có mẫu xe cạnh tranh xứng tầm được nhập về. Với khối động cơ phun xăng điện tử FI có dung tích 153cc và bánh mâm lớn 16 inch, mẫu xe này đã tạo nên một huyền thoại về xe tay ga sang trọng, và cái bóng quá lớn của nó dẫn đến sự ruồng bỏ mẫu SH150i được sản xuất tại Việt Nam những năm về sau.

Lại nói về Honda SH150i nội địa hoá Việt Nam, bắt đầu từ 2011 thì Honda Việt Nam bắt đầu lắp ráp SH150i kiểu dáng 2009. Tuy nhiên theo như đánh giá của người dùng thì sau khi được nội địa hoá nhiều chi tiết thì SH150i lắp ráp có chất lượng không tốt như xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý. Đến năm 2012 thì Honda Việt Nam bắt đầu lắp ráp và bán ra SH150i mẫu mới, với kiểu dáng khác biệt hoàn toàn. Nhưng cũng vì cái bóng quá lớn của SH150i mẫu 2009 mà mẫu xe mới của Honda không được thị trường đón nhận. Kể từ đó Honda SH150i mẫu 2012 được nhắc đến như một chiếc xe SH phiên bản giá rẻ.

Có thể là đem hai mẫu xe 2009 và 2017 có tuổi đời cách xa nhau như vậy so sánh là một so sánh vô cùng khập khiễng. Nhưng hãy xem như đây là một phép so sánh để thấy quá trình tiến hoá của mẫu xe này sau 8 năm được Honda nghiên cứu và phát triển. Và cũng bởi vì mẫu 2012 thật sự thất bại nếu đem so sánh với người tiền nhiệm, còn SH150i 2017 là phiên bản thật sự đủ sức để đem lên bàn cân với Sh150i 2009. Chúng ta sẽ cùng nhau phân tích sự thay đổi trong thiết kế và khả năng vận hành của mẫu xe này sau từng ấy năm trôi qua.

Phần mặt nạ trước có lẽ là phần tốn nhiều giấy mực cũng như bàn tán của mọi người nhất. Ở phiên bản 2009 thì Honda SH150i tại vị trí này là vị trí để két nước tản nhiệt nên phần mặt nạ tại đây có hình cánh chim Honda và có rảnh để không khí luồn vào. Có lẽ đây cũng là chi tiết đẹp nhất trên SH150i phiên bản này.

Sang đời tiếp theo 2012 thì tại phần mặt nạ trước khá trơn trụi và không hợp nhãn nên có nhiều xe đã phải độ phần mặt nạ cho giống với mẫu đời cũ, mặc dù két nước không còn nằm tại vị trí này nữa. Sang đời 2017 thì Sh150i đã được thiết kế mới tại vị trí này, với hai dải đèn LED thiết kế rất đẹp, vẫn mang hình dáng cánh chim Honda nhưng lại được tạo hình rất dễ nhận diện khi đi trên đường. Có lẽ sang đời 2017 sẽ không còn ai độ lại phần mặt nạ này cho giống SH 2009 nữa.

SH150i nhập phiên bản cũ sử dụng động cơ phun xăng điện tử Fi tuy nhiên mức độ tiết kiệm nhiên liệu thì khá bất ổn khi tiêu tốn 1 lít xăng cho quãng đường trên dưới 37 km. Ngoài ra vì đây là mẫu xe được sản xuất cho thị trường châu Âu nên khi sử dụng tại thị trường Việt Nam với đặc trưng nóng và nhiều bụi, động cơ SH150i thường gặp vấn đề về hệ thống truyền động khi hệ thống bố nồi phải thay thế trước hạn và xe bị giật cục. Ở xe thị trường Việt Nam thì bị trí hút gió của hệ thống truyền động kín đáo hơn cũng như nồi được thiết kế khác, nên mẫu xe 2017 tuy khả năng đề pa tăng tốc không bằng đời cũ và hay phát ra tiếng kêu lớn, nhưng bù lại tình trạng xe bị giật cục khi tăng tốc không còn xảy ra nhiều.

SH150i đời 2017 được đánh giá là phuộc khá cứng. Nhưng cũng như đời 2012 thì mặc dù hơi cứng nhưng hệ thống phuộc cho cảm giác sử dụng vẫn ổn sau vài ba năm sử dụng tại thị trường Việt Nam. Còn với SH150i phiên bản 2009 thì mặc dù hệ thống phuộc cực kỳ êm thời gian đầu sử dụng nhưng càng về sau thì phuộc càng mềm và thường bị hết hành trình phuộc mặc dù chỉ phải xử lý ổ gà nhỏ, còn nếu chở hai người thì yếu điểm này càng được bộc lộ. Đó cũng là lý do khiến nhiều người thay hệ thống phuộc sau của SH150i 2009 sang của hãng khác.

3.5

/

5

(

2

bình chọn

)