Đánh giá chi tiết Yamaha R1 2022 - Chiếc siêu mô tô của hãng Yamaha

Yamaha R1 2022 đã chính thức xuất hiện trên thị trường với 2 phiên bản R1 và R1M. Xe vẫn sở hữu ngoại hình thể thao với sức mạnh động cơ tuyệt vời như bản tiền nhiệm.

Yamaha R1 2022 có tên gọi đầy đủ là Yamaha YZF-R1 với thiết kế tương đồng chiếc R6 cùng nhà. Nhưng R1 được nâng cấp và cải tiến từ ngoại hình đến công nghệ với nguồn cảm hứng từ giải đua MotoGP. Thông qua nhiều năm thay đổi và phát triển, Yamaha R1 2022 tiếp tục là chiếc siêu mô tô nổi tiếng của Yamaha trong lòng các biker.

Bảng giá xe Yamaha R1 mới nhất 2022

Yamaha ra mắt 2 phiên bản gồm YZF-R1M ABS và YZF-R1 ABS. Công ty phát hành thêm phiên bản YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary nhằm kỷ niệm 60 năm tham gia giải Road Race World Championship. Tại Mỹ, Yamaha R1 2022 có giá bán khoảng 17.339 USD tương đương 404 triệu đồng. Giá này hơn phiên bản cũ 700 USD (16 triệu đồng). Yamaha R1 2022 bản cao cấp giá 26.099 USD tương đương 606 triệu đồng (hơn bản cũ 3.600USD khoảng 83 triệu).

Sau Mỹ, Yamaha R1 2022 cũng được công bố tại thị trường Đông Nam Á. Trong đó Thái Lan sẽ có 2 mức giá dành cho 2 bản YZF-R1M và YZF-R1 như sau:

Yamaha R1 2022: 849.000 baht tương đương 638 triệu đồng.
Yamaha R1M 2022: 1.149.000 baht tương đương 863 triệu đồng.

Riêng thị trường Việt Nam vẫn chưa có giá bán chính thức cho Yamaha R1 2022. Nhưng khả năng cao Yamaha R1 2022 sẽ xuất hiện tại Việt Nam theo hình thức tư nhân nhập khẩu với mức giá sẽ không hề rẻ.

Chi tiết và đánh giá xe Yamaha R1 2022

Ưu nhược điểm trong thiết kế của xe

Ưu điểm

Yamaha R1 2022 có phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc xe đua MotoGP YZR-M1 kèm dàn áo hầm hố khí động học. Xe có chiều dài cơ sở 1.405 mm ngắn hơn 10mm so với bản tiền nhiệm, trọng lượng xe 199kg. Tổng thể Yamaha R1 2022 không có nhiều khác biệt so với bản cũ. Sự thay đổi lớn nhất nằm ở mặt trước Fairing mới với 1 đường cắt kéo dài từ đỉnh kính chắn gió xuống các cạnh bên trong hệ thống đèn pha và bao quanh khe hút gió.

Phần yên xe thiết kế vừa đủ chỗ 2 người ngồi

Yamaha R1 2022 sử dụng cụm đèn pha đôi lớn Full LED hiệu suất cao nằm 2 bên hốc hút gió. Bên trên là cặp đèn đề mi định vị LED với hộc gió thiết kế lớn nằm giữa đèn pha giúp nhìn dàn đầu xe đẹp mắt, ấn tượng. Đặc biệt tăng khí động học nhờ vận hành tốc độ cao. Dàn quây áo 2 bên kéo dài với phần yếm dưới xe và nhựa đèn xung quanh phía trước bình xăng. Tất cả được tạo hình với nguồn cảm hứng từ đường đua MotoGP.

Đèn xi nhan của xe tích hợp trên gương hỗ trợ người lái đối diện dễ dàng nhìn thấy. Phần đuôi xe Yamaha R1 2022 giữ nguyên thiết kế nhìn rất ngầu với những lỗ thoát khí sau yên xe. Từ đó mang đến cảm giác mượt và đơn giản để tối ưu tính khí động học. Phần yên xe thiết kế đủ chỗ cho 2 người ngồi với chiều cao yên 855mm.

Dàn áo hầm hố mang tính khí động học

Yamaha R1 2022 sở hữu cặp mâm đúc 17 inch 10 chấu thiết kế thể thao với chất liệu Magie trọng lượng nhẹ. Hệ thống phanh đĩa đôi trước kích thước 320mm, đĩa đơn sau 220mm. Vì muốn cải thiện cảm giác lái nên Yamaha R1 2022 trang bị hệ thống lốp Bridgestone Battlax RS11 kích thước 120/70 bánh trước, 190/55 bánh sau.

Yamaha R1 2022 trang bị đồng hồ màn hình TFT-LCD giao diện hiện đại hiển thị đầy đủ chức năng thông số cần thiết. Bao gồm tua máy, odo, trip, tình trạng xe, xăng…. Hệ thống khung nhôm cao cấp Deltabox, khung phụ với mâm làm từ hợp kim magie giảm trọng lượng xe. Bên cạnh đó là khối động cơ CrossPlane nhẹ hơn đảm bảo sự cân bằng và chắc chắn. Khả năng tăng tốc độ và hiệu suất khí động học tăng thêm 5.3%.

Yamaha R1 2022 dùng bộ tay lái thuần Sport nằm thấp giúp tư thế lái thấp và thuần thể thao hơn. Hệ thống treo trước nâng cấp phuộc Up-side-down Kayaba đường kính 43mm (bản R1), Ohlins ERS NPX (bản R1M). Từ đó mang đến cảm giác lái tốt hơn. Toàn bộ thao tác trên xe đều thông qua cụm công tắc bên phải. Bao gồm menu chọn chế độ và khởi động điện tử. Cụm công tắc trái gồm đèn pha, nút điều khiển xi nhan, đèn xin vượt….

Ngoài cải thiện tính khí động học, Yamaha R1 2022 sở hữu bình xăng dung tích 17L thiết kế ôm sát bụng người lái. Chất liệu làm từ nhôm giúp xe nhìn ngầu và khỏe khoắn hơn. Yamaha R1 2022 tiêu hao nhiên liệu 7.2L/100Km. Xe trang bị hệ thống ống xả 4-2-1 đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 điều khiển bằng van xả. Chức năng chỉnh lưu lượng khí cho phản ứng tăng cường giúp công suất mạnh hơn.

Xe nhiều công nghệ hiện đại cải thiện năng suất vận hành

Yamaha R1 2022 kết hợp với IMU 6 trục kèm hệ thống kiểm soát phanh mới mang đến 2 chế độ BC1 phanh thẳng hay BC2 phanh trong cua. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của hãng Bosch gọn và nhẹ hơn. Hệ thống Quản lý phanh động cơ có 3 cấp lực phanh động cơ giúp phanh ít hoặc nhiều hơn thích hợp đường đua và đường đô thị.

===> Xem thêm bảng giá xe ô tô mới nhất tại Blogxe.com.vn

Dựa trên động cơ Crossplane tiền nhiệm, Yamaha đã tinh chỉnh lại toàn bộ sức mạnh trên Yamaha R1 để tối ưu khả năng vận hành. Trái tim của Yamaha R1 là động cơ Crossplane 4 xi lanh dung tích 988cc DOHC làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa 200 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 112,4 Nm. Động cơ đi kèm hệ thống phun xăng điện tử với hộp số 6 cấp.

Nhược điểm

Nhược điểm lớn nhất của Yamaha R1 2022 chính là giá thành quá cao. Chính vì vậy sẽ rất khó để tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng.

Các phiên bản màu sắc

Yamaha R1 2022 hiện có 2 phiên bản Yamaha R1 và Yamaha R1M. Ngoài ra còn có bản kỷ niệm YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary. Trong đó:

Yamaha R1 có 2 màu xanh và đen với độ tương phản thấp, tông màu tối nhìn xe thời trang, hiện đại và mạnh mẽ.
Yamaha R1M là sự kết hợp mới với chất lượng cao của nhôm và carbon. Diện tích màu xanh tăng lên phối với màu trắng mang đậm tinh thần xe đua của hãng.
YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary sở hữu màu xe đua truyền thống của hãng dựa trên họa tiết từ YZR500 năm 1980. Biểu tượng kỷ niệm 60 năm với bánh xe vàng, phanh và cần côn lý màu đen.

Yamaha R1 2022 màu xanh

Yamaha R1 2022 màu đen

R1M màu trắng xanh kim loại

R1 bản kỷ niệm màu trắng

Thông số kỹ thuật xe

Yamaha R1 2022

Dài x rộng x cao

2.055 x 690 x 1.150 mm

Chiều cao yên xe

855 mm

Khoảng cách trục bánh xe

1.405 mm

Chiều cao gầm

130 mm

Trọng lượng

200 kg

Dung tích bình xăng

17 L

Khung sườn

Dạng ống thép cấu trúc kim cương

Phanh trước

Đĩa thủy lực kép, Ø 320 mm

Phanh sau

Đĩa đơn thủy lực, Ø 220 mm

Động cơ

4 thì, DOHC, 4 xy-lanh

Dung tích xi lanh

988cc

Công suất tối đa

147,1 mã lực (200Ps) @ 13,500 vòng/ phút

Mô men xoắn

112,4 Nm @ 11,500 vòng / phút

Hộp số

6 cấp

Tiêu thụ nhiên liệu

7,2l/ 100km

So sánh xe Yamaha R1 với xe BMW S1000RR

BMW S1000RR có nhiều thay đổi về ngoại hình với thân hình nhỏ gọn hơn so với các mẫu xe cùng phân khúc. Trọng lượng xe giảm bớt khá nhiều so với bản cũ thậm chí là ngang bằng trọng lượng phân khúc 600cc. Yamaha R1 sở hữu bình nhiên liệu bằng nhôm giảm giúp trọng lượng xe. Ngoài ra xe chỉ tập trung phát triển công nghệ là chủ yếu.

Sức mạnh của BMW S1000RR đến từ động cơ 4 xi lanh dung tích 999 cc. Công suất 207 mã lực tại 13.500 vòng / phút, mô men xoắn 113Nm tại 10.500 vòng / phút đi kèm hộp số 6 cấp. Xe có 4 chế độ lái Rain , Road , Dynamic và Race. Chế độ “Pro Modes” hỗ trợ thêm 3 chế độ lái khác ở các phiên bản cao cấp M Performance.

Yamaha R1 2022 sở hữu động cơ Crankshaft Crossplane 4 xi lanh dung tích 999cc công suất 197 mã lực và mô men xoắn 113Nm. Nổi bật nhất chính là hàng loạt trang bị công nghệ hiện đại trên xe.Hệ thống bướm ga điện tử mới Ride By Wire APSG , chế độ EBM, chế độ BC, hệ thống Cornering ABS và IMU 6 trục….

Nhìn chung BMW S1000RR có thiết kế nhỏ và đánh mất dần vẻ đẹp vốn có khiến nhiều người quay lưng. Bởi phiên bản cũ có thiết kế bất đối xứng đặc trưng rất được yêu thích. Trong khi Yamaha R1 2022 gây chú ý bởi nhiều nâng cấp về công nghệ với hiệu suất đặc biệt thay đổi hệ thống treo. Nhưng ngoại hình hiện tại của R1 không có nhiều khác biệt so với bản tiền nhiệm.

[Tham khảo] Lịch sử Các đời xe Yamaha R1 cũ

Thế hệ đầu tiên (1998-1999): Yamaha R1 ra mắt đầu tiên vào năm 1998 với nhiều chi tiết đậm chất thể thao mặc dù tổng thể thiết kế khá đơn giản. Xe dùng Upside Down với ống xả nằm bên hông, đĩa phanh sau quay ngược và tốn 3 giấy để tăng tốc từ 0 lên 100km trước khi đạt tốc độ 270km/h.

Thế hệ thứ hai (2000-2001): Yamaha R1 năm 2000 có sự thay đổi thiết kế. Cụ thể bình xăng nhìn góc cạnh hơn, trọng lượng xe giảm để tăng hệ thống nạp khí.

Thế hệ thứ ba (2002-2003): Yamaha R1 thay đổi khá nhiều ở thế hệ 3. Đèn pha từ Halogen thành Projector. Bên dưới có 2 khe hút gió, bộ ống xả đút gầm thay vì nằm bên hông. Lần đầu tiên xe dùng hệ thống nạp khí Ram Air.

Phiên bản thứ tư (2007-2008): Năm 2007 Yamaha R1 phiên bản thứ 4 ra mắt với đường nét thiết kế truyền thống. Xe quay về công nghệ 4 van trên 1 xi lanh. Thiết kế không khác nhiều bản cũ chỉ là các chi tiết vuông vức hơn. Bên dưới đèn pha hốc gió góc cạnh thay vì tròn trịa. Logo hãng trên bình xăng nằm xuống thay vì nghiêng như bản cũ.

Phiên bản thứ năm (2009-2011): Hai đèn pha trước projector tích hợp khe thông gió nằm chắn trước. Khung và tay đòn làm từ nhôm hoàn toàn tạo cảm giác cứng cáp, ổn định. R1 sở hữu bộ chống rung tay lái điều khiển bằng điện tử.

Phiên bản thứ sáu (2012-2013): Yamaha R1 bản thứ sáu thiết kế không phải là điểm nổi bật. Xe chủ yếu thay đổi về công nghệ và sức mạnh. Hệ thống kiểm soát lực kéo 7 cấp mới giảm độ trượt bánh xe, tăng khả năng hoạt động. Xe bổ sung hệ thống van tiết lưu điện tử D-Mode 3 kỳ giúp R1 hoàn hảo hơn bản cũ. Công nghệ điều khiển van ga độc quyền Yamaha tối ưu quá trình nạp nhiên liệu. Từ đó xe tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn.

Phiên bản thứ bảy (2015-2018): Yamaha R1 2015 nhận nhiều nâng cấp về ngoại hình nhất so với các thế hệ trước. Đặc biệt phần đầu xe có cụm đèn pha nhỏ nhắn nằm ngay bên dưới hốc gió. Ống xả đặt bên hông tương tự thế hệ R1 đầu tiên. Đặc biệt là thay đổi hệ thống điện tử. Xe sở hữu nhiều trang bị an toàn hiện đại như chống bó cứng phanh, chống trượt bánh, kiểm soát bám đường, chống nhấc bánh…. Xe dùng động cơ CP4 công suất 200 mã lực.

Phiên bản thứ 8 (2020 – nay): Yamaha R1 thế hệ mới nhất tiếp tục thừa kế ngoại hình mạnh mẽ, hầm hố từ các thế hệ trước. Ngoại hình xe tương đồng với đàn em R6 cùng nhà. Chiếc siêu mô tô của Yamaha phiên bản mới nhất chú trọng vào trang bị công nghệ nhiều hơn. Cụ thể Yamaha R1 sở hữu hàng loạt công nghệ hiện đại như PWR Mode, Slide Control System, QSS, LIF, LCS, APSG, YCC-T….

Các câu hỏi thường gặp về Yamaha R1 2022

Những công nghệ trên Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022 tích hợp nhiều công nghệ hiện đại bao gồm:

PWR Mode (PWR) : Chế độ phân phối điện để người lái chọn 4 cài đặt phản ứng van tiết lưu phù hợp với tốc độ xe.
Fuel-by-Wire Fueling: Hệ thống điều khiển bướm ga bằng chip điện tử của hãng. Từ đó giúp cảm nhận đầu vào ga nhẹ nhất của người lái và lập tức mở van tiết lưu, kiểm soát nhiên liệu.
Kiểm soát trượt (Slide Control System – SCS): Công nghệ can thiệp vào động cơ thông qua việc giảm công suất để bảo vệ người lái tránh tình huống văng trượt vì tăng tốc ở góc cua.
QSS: Hệ thống sang số nhanh giúp giảm tốc độ và chuyển số nhẹ nhàng.
Kiểm soát độ nâng đầu xe (Lift Control System – LIF): Hệ thống hoạt động chung cùng bộ phận theo dõi quán tính 6 hướng hỗ trợ giảm hiện tượng bốc đầu bánh trước khi tăng tốc.
Kiểm soát tăng tốc (Launch Control System – LCS): Hệ thống giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc của xe từ lúc đề pa.
Cảm biến vị trí tăng tốc tay ga (Accelerator Position Sensor with Grip – APSG) thế hệ mới.
Hệ thống bướm ga điện tử (YCC-T): Hỗ trợ bỏ dây cáp giảm trọng lượng và bướm ga hoạt động mượt hơn.

Yamaha R1 2022 có bao nhiêu phiên bản?

Hiện nay Yamaha R1 2022 có tất cả 2 phiên bản chính là YZF-R1M ABS và YZF-R1 ABS. Ngoài ra hãng còn sản xuất bản kỷ niệm YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary – kỷ niệm 60 năm tham gia giải Road Race World Championship.

Yamaha R1 2022 có bao nhiêu màu sắc?

Yamaha R1 2022 có 2 màu sắc xanh làm và đen.
Yamaha R1M 2022 có 1 màu trắng xanh kim loại.
Yamaha YZF-R1 ABS WGP 60th Anniversary có 1 màu Silky White.

Yamaha R1 2022 là chiếc xe mô tô chủ lực của hãng Yamaha đã nhanh chóng đứng đầu thị trường supersport kể từ lần đầu ra mắt năm 1998. Yamaha R1 2022 với 2 phiên bản R1 và R1M tiếp tục sở hữu những ưu thế về ngoại hình và sức mạnh động cơ. Đặc biệt là hệ thống công nghệ hiện đại giúp R1 luôn là biểu tượng xe mô tô hàng đầu của Yamaha trong lòng người hâm mộ.