Bảng giá xe máy Yamaha Sirius 2020 mới nhất tháng 9/2020

Mẫu Yamaha Sirius FI RC vành đúc màu xanh

Trong khi đó, Sirius Phanh cơ và Vành đúc sau đợt giảm 200.000 VNĐ ở tháng trước vẫn giữ ở mức 18,3 và 20,8 triệu VNĐ. Tổng quan giá xe máy Yamaha cập nhật mới nhất 2020: xe số – xe ga – xe tay côn.

Ngoài ra, Yamaha Việt Nam vừa ra mắt Sirius phiên bản kỷ niệm 20 năm với bộ tem đặc biệt, có giá 21,8 triệu cho bản RC và 23,69 triệu cho bản RC FI.

Bảng giá xe máy Yamaha Sirius 2020 mới nhất tháng 9/2020: (giá tham khảo)

4727-si

Mẫu xe Yamaha Sirius từ lâu đã được biết đến như một mẫu xe số đầu tiên đặt nền móng cho sự phát triển của hãng xe Yamaha tại thị trường Việt Nam. Từ khi bắt đầu ra mắt Yamaha Sirius đã đưa tới cho người tiêu dùng các trải nghiệm mới mẻ và thích thú về một chiếc xe số. Sirius sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao, trẻ đẹp và gọn gàng, phù hợp với cả đối tượng người sử dụng là kể cả nam và nữ.

Yamaha Sirius 2020 là mẫu xe phiên bản kỷ niệm 20 năm, được giữ nguyên thiết kế với trang bị tối ưu nhất ứng với từng phiên bản. Về chi tiết, Yamaha Sirius 2020 sử dụng vành đúc và phanh đĩa trước. Trái tim của xe là khối động cơ 110 phân khối, công suất cực đại 9 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hãng xe Yamaha Việt Nam đã chuyển đổi tem xe cho Sirius 2020 cùng & bổ sung thêm màu mới trên các bản phiên bản khác của xe.

Cụ thể, các mẫu xe Sirius chế hòa khí gồm có phanh thường, phanh đĩa & vành đúc sẽ được biến đổi tem xe hoàn toàn mới, với phong cách thiết kế đậm cá tính, góc cạnh và ấn tượng hơn. Đặc biệt, phiên bản Sirius RC 2020 vành đúc sẽ có bổ sung thêm màu cam đen mới, kết hợp giữa màu cam của chắn bùn trước đầu xe cùng màu đen của vành và yên xe. Cùng với đó, bộ yếm xe được trang trí hài hòa và hợp lý với hình khối và logo RC nổi bật màu cam. Không chỉ có vậy, phiên bản Yamaha Sirius mới sẽ không thay đổi giá bán tại các đại lý trên cả nước.

Hiện tại, ngoài các phiên bản trang bị động cơ đốt trong và chế hòa khí truyền thống, Yamaha Sirius còn có phiên bản trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI, giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Xe sử dụng động cơ xylanh đơn 4 thì, SOHC, dung tích 110cc, làm mát bằng không khí. Đi cùng là hộp số 4 cấp, hệ thống phun xăng điện tử hoặc chế hòa khí, sản sinh công suất 8,8 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 9 Nm tại tua máy 5.000 vòng/phút.

Ưu, nhược điểm Yamaha Sirius 2020

Ưu điểm

Họa tiết thiết kế đẹp mắt: Trải qua nhiều năm với nhiều lần thay đổi và chuyển biến về tem xe nhưng Sirius mới vẫn giữ nguyên được dáng vóc gọn gàng, họa tiết thiết kế góc cạnh mạnh mẽ cực kỳ phù hợp cho người dùng trẻ trung, đậm chất ngầu và cá tính. Nhờ giữ nguyên được nét thiết kế cổ điển đó mà lợi nhuận Sirius bản tiêu chuẩn luôn vượt trội so với phiên bản Fi dù rằng không tiết kiệm nhiên liệu bằng.

Động cơ mạnh mẽ: Các dòng xe của Yamaha luôn được chú tâm quan trọng nhiều về khối động cơ & Sirius 2020 cũng không là ngoại lệ. Với một khối động cơ 115cc, Yamaha Sirius 2020 luôn luôn được người dùng đánh giá và nhận định là khỏe hơn những mẫu xe khác cùng phân khúc trên thị trường, thậm chí còn hơn toàn diện người anh em Sirius Fi nhờ khả năng bứt tốc khỏe khoắn. Đặc biệt, cả hai phiên bản Sirius tiêu chuẩn và Sirius Fi đều đã được Yamaha tăng cấp tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Xe Sirius 2020 sử dụng động cơ 115 cc, công suất cực đại 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô men xoắn cực lớn 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Vận hành ổn định: Sirius chế trung khí được đa số chúng ta dùng nhận xét là đời xe số có khả năng vận hành không thay đổi với những chuyến hành trình dài. Nhờ có khối động cơ khỏe khoắn, Sirius chế trung khí hoàn toàn có thể phù hợp với đô thị, nông thôn hay ngay cả các tỉnh miền núi. Với những chuyến đi phượt đường dài, chiếc Sirius chế trung khí tỏ ra khá có ích khi leo dốc hoặc trên những tình huống cần có sự bức tốc nhanh chóng.

Nhược điểm

Nhông xích kém: Bộ nhông xích của Yamaha Sirius 2020 được đánh giá là khá kém, di chuyển trong điều kiện bình thường thì chỉ tầm 10.000 km là phải sửa chữa thay thế, nếu liên tục chở nặng và đi đường xa thì chu kỳ thay thế còn sớm hơn. Vì thế, đa số người sử dụng đã chọn lựa những bộ nhông xích ngoài để sửa chữa thay thế bộ nhông xích nguyên bản của xe.

Thiết kế ống xả chưa tinh tế: Sirius phiên bản 2020 đã được Yamaha thiết kế lại ống xả nhằm cung ứng được chuẩn mức khí thải Euro 3. Tuy nhiên, độ thẩm mỹ của ống xả khi gắn vào xe không cao, thân ống xả hơi dài & vểnh ra phía bên ngoài trông mất đi vẻ nguyên khối của xe và dễ va quệt trong những bãi gửi xe. Thêm lần nữa, ốp ống xả của Sirius lại được thiết kế bằng nhựa thay vì bằng nhôm tựa như các bản cũ nên dễ bị trầy xước và không đẹp mắt. Ngoài ra, tiếng kêu của ống xả cũng hơi hiền, chưa được dữ dằn và trẻ trung và tràn đầy năng lượng như phiên bản cũ.

Khó nổ máy vào buổi sáng: Một điểm yếu mà phần lớn người tiêu dùng Sirius đều đã trải qua đó là sự việc xe khó nổ vào buổi sáng, hơn thế nữa là vào ngày đông. Đặc biệt, nếu không có nhu cầu dịch chuyển trong vài ngày thì việc khởi động xe là rất khó khăn.

Bảng giá xe SH Mode mới nhất ngày 5/9/2020