Tại sao Yamaha “cá mập” cũ vẫn bán được giá 300 triệu đồng?

Trong khi ở Malaysia, Yamaha 125ZR còn gọi là Ya “cá mập” chỉ có giá gần 42 triệu đồng thì ở nước ta giá xe bị “thổi” lên gấp 8 lần.

Giá của Yamaha “cá mập” bao nhiêu?

Yamaha 125ZR mới, nhập nguyên chiếc từ Malaysia có giá ra biển số từ 250-350 triệu đồng.

Đối với xe cũ đời 2016-2017, đi lướt dưới 2.000 km được bán giá 300-345 triệu đồng.

Yamaha 125ZR “độ” 300 triệu đồng

Thậm chí, xe 125ZR giấy tờ gian – giả (gọi là “giấy tờ hợp lệ”) có giá từ 77-105 triệu đồng.

Trong khi đó, giá xe gốc của 125ZR được bán tại Malaysia là 7.700 ringgit, khoảng 41,6 triệu đồng.

Yamaha 125ZR đời 2016, odo dưới 2.000 km có giá 345 triệu đồng

Tại sao “Ya cá mập” có giá cao khó tin như vậy?

Nguyên nhân của “thổi giá” do thủ tục nhập xe khó (xe thuộc diện cấm nhập khẩu), số lượng xe nhập về ít nhưng được dân “ghiền” động cơ 2 kỳ săn đón.

Yamaha 125ZR – xe côn tay 2 kỳ được dân chơi săn đón

Thậm chí họ còn trả giá cao để mua, khiến giá xe trên thị trường tăng mạnh.

Động cơ “xăng pha nhớt” có gì mà ghiền?

Đối với dân chơi xe động cơ hai kỳ (xăng pha nhớt) luôn khiến họ ngất ngây bởi tiếng nổ giòn đặc trưng, khói thơm, động cơ dung tích nhỏ nhưng mạnh mẽ,…

Động cơ 2 kỳ với tiếng nổ đặc trưng và làn khói trắng là thứ khiến dân “ghiền” xe mê mệt

Đơn cử như động cơ 125 của Yamaha 125ZR, công suất 17 mã lực, mô-men xoắn 16,1 Nm.

Trong khi đó, động cơ 4 thì dung tích 125 (Honda MSX) có công suất 9,25 mã lực, mô-men xoắn 10,6 Nm.

“YA Z” 20 năm không đổi kiểu dáng

Năm 1998, Yamaha 125ZR ra mắt thay thế cho Y110SS, thời điểm này xe có tên là Y125Z. Điểm nhận biết là bộ bánh căm.

Yamaha Y125Z, bánh căm chỉ

Năm 2006-2007, Z125 ra mắt tại Malaysia. Ở đời trước, hệ thống đèn xe là màu cam thì đời này đổi sang chóa trong suốt.

Năm 2008-2009, xe nâng cấp mâm đúc và đổi tên thành “125ZR” cho đến nay.

Thiết của xe không thay đổi sau 20 năm, chỉ thay đổi tem và màu sơn.

Phiên bản đặc biệt của Yamaha 125ZR theo đội đua Movistar của Yamaha

Yamaha 125ZR có bao nhiêu tên gọi?

Đối với người chơi xe thì gọi là “Ya cá mập”, “Ya Z”,… Biệt danh “cá mập” xuất phát do đuôi xe có thiết kế như mang cá mập.

Đối với các chị em, Yamaha 125ZR được gọi là “Sirius hở bạc”.

Đèn hậu thiết kế giống mang cá mập nên Yamaha 125ZR có tên “Ya cá mập”

Đối thủ “Ya Z” là ai?

20 năm trước, “Ya Z” rất được giới trẻ ưa chuộng, xe cạnh tranh với Suzuki “Xì-Po” (RGV 120), Satria 120,…

Các hãng xe đối thủ không đáp ứng được yêu cầu khí thải, nên dòng xe hai thì bị “khai tử”.

Riêng Yamaha 125ZR vẫn được sản xuất do ống xả và bộ lọc khí thải được tinh chỉnh đạt quy định nồng độ khí thải tại Malaysia.

Yamaha 125ZR được chủ nhân độ thêm 800 triệu đồng

Ya Z – Quỷ dữ một thời

Gọi “quỷ dữ” vì Ya Z từng là nỗi khiếp sợ trên đường phố, do gắn liền với phong trào đua xe tự phát của “dân tổ lái” hoặc … cướp giật.