Bình Dương, Bến Cát : Quy hoạch phát triển hệ thống đô thị đến năm 2025

Bến Cát cùng với Thành phố Thuận An và Thành phố Dĩ An đã trở thành ba trụ cột kinh tế quan trọng trong quy hoạch phát triển đô thị của tỉnh Bình Dương. Với sự phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực công nghiệp và dịch vụ, Bến Cát đã thu hút được vốn đầu tư và đạt được nhiều thành tựu đáng kể.

Tín hiệu tốt cho sự phát triển kinh tế

Trong Kỳ hợp thứ 6, Hội đồng Nhân dân tỉnh Bình Dương khóa X đã thống nhất thông qua Nghị quyết về việc thành lập hai phường mới là An Điền và An Tây, cùng với việc thành lập thành phố Bến Cát trực thuộc tỉnh Bình Dương. 

Việc thành lập các phường và thành phố này là một nhu cầu khách quan, phù hợp với quy mô xây dựng, quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội, và quy hoạch phát triển hệ thống đô thị của Việt Nam đến năm 2025.

Việc Bến Cát trở thành thành phố và lập hai phường mới An Điền và An Tây sẽ tận dụng tối đa tiềm năng và thế mạnh của khu vực này. Điều này đáp ứng nguyện vọng của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân tỉnh Bình Dương nói chung, cũng như của Bến Cát nói riêng.

Thị xã Bến Cát đã nỗ lực không ngừng để đạt những thành tựu đáng kể trong kinh tế và xã hội trong những năm qua, vì mục tiêu lên thành phố. Điều này được chứng minh qua các số liệu đáng chú ý như sau:

Năm 2021, tổng giá trị sản xuất trên địa bàn đã tăng đáng kể, đạt trên 198.000 tỷ đồng, tăng 20,5% so với năm 2020. Trong đó, giá trị sản xuất của các ngành công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp và xây dựng đạt trên 146 tỷ đồng, tăng 17,5%; giá trị sản xuất thương mại – dịch vụ đạt gần 52.000 tỷ đồng, tăng 30%; giá trị sản xuất nông nghiệp – thủy sản đạt 604 tỷ đồng, tăng 5%; giá trị sản xuất phi nông nghiệp chiếm 99,7% trong cơ cấu kinh tế của thị xã. Ngoài ra, tổng thu ngân sách trên địa bàn đã tăng 9%, đạt 3.652 tỷ đồng so với dự toán tỉnh giao năm 2020. (Số liệu báo cáo UBND tỉnh Bình Dương, tháng 7/2022).

Nỗ lực thu hút vốn FDI trên 300 triệu USD và phát triển mới khoảng 300 doanh nghiệp nhỏ và vừa cũng đã mang lại kết quả tích cực.

Điều đặc biệt là, thị xã Bến Cát đã đạt các tiêu chí của đô thị loại III với 57/59 tiêu chuẩn, vượt số điểm tối thiểu theo quy định tại Nghị quyết số 1210/2016/UBTVQH13 về phân loại đô thị.

Đây là bước tiến quan trọng đáp ứng yêu cầu để trở thành thành phố. Thị xã đã được công nhận là đô thị loại III tại Quyết định số 1503/QĐ-BXD ngày 20-11-2018 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng. 

Bến Cát phát triển theo định hướng trở thành -thành phố công nghiệp. (Ảnh: Internet)

Những kết quả này cho thấy sự phấn đấu không ngừng của thị xã Bến Cát, tạo ra một môi trường kinh doanh và đời sống ngày càng tốt hơn cho người dân. Đồng thời đóng góp tích cực vào sự phát triển của tỉnh Bình Dương trên nhiều khía cạnh kinh tế – xã hội.

6 phân khu trọng điểm

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, ông Võ Văn Minh, đã chủ trì cuộc họp để thảo luận về Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung thị xã Bến Cát đến năm 2040. Tổng diện tích đất được lập quy hoạch là 23.435,4ha, bao gồm ranh giới hành chính của thị xã Bến Cát, bao gồm 7 phường (Mỹ Phước, Thới Hòa, Tân Định, Hòa Lợi, Chánh Phú Hòa, An Tây, An Điền) và 1 xã (Phú An).

Khu vực nội thành bao gồm 6 phân khu đô thị, được phân chia từ ranh giới hành chính của 7 phường và 1 xã.

Khu đô thị đơn chức năng nằm ở phía đông sông Thị Tính, được giới hạn bởi tuyến đường Vành đai 4 ở phía nam và đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng ở phía đông.

Khu đô thị 02 chức năng là khu đô thị dịch vụ – giáo dục – công nghiệp, nằm ở phía đông sông Thị Tính, được giới hạn bởi tuyến đường Vành đai 4 ở phía bắc và đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng ở phía đông.

Khu đô thị 03 chức năng là khu đô thị công nghiệp – dịch vụ, nằm ở phía tây, được giới hạn bởi tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng ở phía tây và đường Vành đai 4 ở phía nam.

Khu đô thị 04 chức năng là khu đô thị công nghiệp – dịch vụ, đầu mối hạ tầng kỹ thuật, nằm ở phía tây, được giới hạn bởi tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng ở phía tây và đường Vành đai 4 ở phía nam.

Khu đô thị 05 chức năng là khu đô thị công nghiệp – dịch vụ, nằm ở phía tây sông Thị Tính đến giáp sông Sài Gòn và được giới hạn bởi tuyến đường Vành đai 4 ở phía nam.

Khu đô thị 06 chức năng là khu đô thị cảng – dịch vụ; vị trí thuộc phía Tây sông Thị Tính đến giáp sông Sài Gòn và được giới hạn bởi tuyến đường Vành đai 4 ở phía Bắc.

Đô thị Bến Cát có vị trí trung tâm nối liền TP.Thủ Dầu Một, thị xã Tân Uyên và các huyện Bắc Tân Uyên, Bàu Bàng, Dầu Tiếng. Bên cạnh việc chia thành 6 phân khu đô thị, Quy hoạch chung thị xã Bến Cát còn đề cập đến mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội và định hướng phát triển đô thị của thị xã trong tương lai.

Theo đó, đến năm 2040, Bến Cát được định hướng trở thành trung tâm kinh tế – dịch vụ – công nghiệp của tỉnh Bình Dương, với nhiều tiềm năng và lợi thế trong phát triển kinh tế và xã hội.

Cụ thể, Quy hoạch chung thị xã Bến Cát đặt mục tiêu tăng trưởng GDP trên đầu người, đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp tiên tiến và dịch vụ cao cấp, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ công và cải thiện đời sống người dân.

Trong khi đó, định hướng phát triển đô thị của Bến Cát sẽ tập trung vào việc xây dựng các khu đô thị hiện đại, đảm bảo tiêu chuẩn hạ tầng và môi trường sống, tăng cường giao thông vận tải và phát triển các dịch vụ công cộng, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân và thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp.

Bến Cát – một trong những thành phố trẻ năng động của tỉnh Bình Dương, đã đề ra kế hoạch phát triển đô thị đầy tham vọng.

Trong giai đoạn 2021-2025, Bến Cát sẽ thành lập hai phường mới là An Điền và An Tây, để xây dựng cơ sở hạ tầng cho sự phát triển của thành phố. Ngoài ra, công tác nâng cấp đô thị cũng sẽ được đẩy nhanh, với mục tiêu đạt tiêu chí đô thị loại II vào năm 2025.

Trong giai đoạn tiếp theo, từ 2026-2030, Bến Cát sẽ tiếp tục hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại II, đồng thời xây dựng xã Phú An đạt tiêu chí xã nông thôn mới kiểu mẫu.

Đến giai đoạn 2030-2040, Bến Cát sẽ đạt tầm cao mới khi trở thành đô thị công nghiệp công nghệ cao – thương mại dịch vụ – đầu mối giao thông lớn của khu vực phía Nam. Các khu vực phát triển được bố trí hợp lý, kết nối chặt chẽ để tạo sự cộng hưởng tốt nhất cho sự phát triển của thành phố.

Nhằm hiện thực hóa những mục tiêu đầy tham vọng này, Bến Cát đang kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư hệ thống thương mại – dịch vụ và hệ thống tiện ích xã hội, cũng như tập trung vào việc cải thiện môi trường sống và tăng diện tích mảng xanh.

Khu đô thị dịch vụ – giáo dục – công nghiệp có đường vành đai 4 TPHCM chạy qua.. (Ảnh: Internet)

Đặc biệt, các dự án phát triển đô thị mới đang được ưu tiên để thu hút đầu tư, góp phần tăng tốc quá trình đô thị hóa của Bến Cát.

Với mục tiêu trở thành thành phố đáng sống và xanh sạch vào năm 2025, Bến Cát đang dần chứng tỏ sự quyết tâm của mình để đưa thành phố này trở thành một địa điểm lý tưởng để đầu tư và sinh sống.

Hoàng Thu