Cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam bị kiểm toán chỉ ra nhiều sai sót

TPO – Cây câu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện được cho là dài nhất Việt Nam nối tiếp TP. Hải Phòng Đất Cảng với huyện hòn đảo Cát Hải ( TP. Hải Phòng ) là một phần dự án Bất Động Sản vừa mới qua được Kiểm toán Nhà nước ( KTNN ) có báo cáo giải trình chỉ ra nhiều hạn chế, sống sót trong hoạt động giải trí thiết kế xây dựng và quản trị sử dụng vốn góp vốn đầu tư. Kiểm toán Nhà nước ( KTNN ) vừa có báo cáo giải trình chỉ ra nhiều hạn chế, sống sót trong hoạt động giải trí kiến thiết xây dựng và quản trị sử dụng vốn góp vốn đầu tư tại Dự án đường xe hơi Tân Vũ – Lạch Huyện ( TP Hải Phòng Đất Cảng )

Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện (TP Hải Phòng) được Bộ GTVT phê duyệt năm 2010 với tổng mức đầu tư hơn 8.187 tỷ đồng.

Đến năm năm ngoái, dự án Bất Động Sản được kiểm soát và điều chỉnh tổng mức góp vốn đầu tư lên hơn 11.849 tỷ đồng, tăng hơn 3.600 tỷ đồng. Dự án cầu vượt biển là sự hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản. Tổng chiều dài dự án Bất Động Sản là 15,63 km, trong đó phần cầu vượt biển dài 5,4 km.   Theo báo cáo giải trình truy thuế kiểm toán, KTNN xác lập công tác làm việc lập, thẩm định và đánh giá và phê duyệt dự trù nút giao Tân Vũ và những lệnh biến hóa còn sai sót về khối lượng, đơn giá và dự trữ phí làm tăng giá trị dự trù hơn 34,9 tỷ đồng.

Dự án được thiết kế xây dựng mới sẽ liên kết những khu vực đang tăng trưởng ở phía Đông TP Hải Phòng Đất Cảng với cảng Lạch Huyện, khu công nghiệp Đình Vũ cũng như liên kết với cao tốc TP. Hà Nội – TP. Hải Phòng nhằm mục đích cung ứng nhu yếu tăng trưởng vùng và quá trình tiến hành cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện. Trong đó sai khối lượng gần 4 tỷ đồng, sai đơn giá 3,6 tỷ đồng, sai khác hơn 27,2 tỷ đồng. Đáng quan tâm, tại nút giao Tân Vũ sai khối lượng tại một số ít hạng mục như lớp đệm cát thoát nước, đắp cát nền đường K95 … KTNN cũng chỉ ra hàng loạt hạn chế, sống sót trong tiến trình triển khai dự án Bất Động Sản. Theo đó, quy trình tiến độ của dự án Bất Động Sản phải kiểm soát và điều chỉnh nhiều lần, lê dài thêm 4 năm so với dự kiến bắt đầu. Nguyên nhân do công tác làm việc lập, thẩm định và đánh giá phê duyệt phong cách thiết kế kỹ thuật, dự trù khu công trình chậm 2 năm. Công tác lựa chọn nhà thầu kiến thiết gói thầu xây lắp số 6 chậm 10 tháng … Ngoài ra, dự án Bất Động Sản chậm quy trình tiến độ còn do việc xây đắp nút giao Tân Vũ chậm. Trách nhiệm thuộc về liên danh Tổng Công ty thiết kế xây dựng Trường Sơn – Công ty CP Tập đoàn Cienco4, Tư vấn giám sát và Ban quản trị dự án Bất Động Sản 2 ( QLDA 2 ). KTNN cũng chỉ ra trong công tác làm việc quản trị ngân sách góp vốn đầu tư còn thiếu sót, qua truy thuế kiểm toán giảm trừ ngân sách góp vốn đầu tư 3,9 tỷ đồng và chưa đủ điều kiện kèm theo xác nhận ngân sách gần 20,2 tỷ đồng.

òn trong công tác quản lý, sử dụng nguồn vốn và tài chính kế toán, việc phân giao kế hoạch vốn cho dự án đạt tỷ lệ thấp so với nhu cầu kế hoạch. 

Đến năm 2018, vốn quốc tế giải ngân cho vay vượt kế hoạch được giao ( 11,4 tỷ đồng ) do chênh lệch tỷ giá ghi thu, ghi chi so với tỷ giá khi lập kế hoạch. Cho thấy việc trấn áp chi chưa tuân thủ pháp luật tại Thông tư 111 / năm nay – Bộ Tài chính. Ngoài ra, công tác làm việc ghi thu, ghi chi Ngân sách chi tiêu Nhà nước còn chậm.

Hoàng Mạnh Thắng

Source: https://evbn.org
Category: Góc Nhìn