Đánh giá thực tế Kona

• Xe phổ thông, lái thể thao
• Thiết kế nổi bật
• Khoang lái dễ chịu, chất liệu chủ yếu bằng nhựa
• Khoang hành lý rộng vừa phải
• Hệ thống thông tin giải trí dễ dùng
• Động cơ tăng áp, bản 2.0L được lựa chọn nhiều
• Đối thủ cạnh tranh
• Video liên quan

Ở mảng này, Toyota C-HR và Honda HR-V đang xưng vương nhưng Hyundai Kona cũng chẳng hề kém cạnh.

Xe phổ thông, lái thể thao

Hyundai Kona 2020 gây kinh ngạc với khoang lái thoáng đãng, khá tiện lợi. Ghế trước phong cách thiết kế đẹp, ngồi tự do. Có tùy chọn vật liệu ghế da hạng sang.

Ghế sau không được tiện lợi nhưng không đến nỗi nào. Hệ thống điều hòa không khí không đủ mát với hàng ghế sau nhưng tạm ở mức đồng ý được. Ban đầu, Hyundai Kona 2020 cho cảm xúc đây là mẫu xe đại trà phổ thông nhưng bạn sẽ nhanh gọn nhận ra thưởng thức lái thể thao hơn mong đợi.

Hyundai Kona mới tăng cường 0-96 km / h trong 7,3 giây, thành tích tương đối khá với SUV cỡ nhỏ. Xe chạy đầm chắc, không có cảm xúc bồng bềnh ở vận tốc cao. Phàn nàn duy nhất là hộp số. Trong khi thao tác lên số trơn tru, về số lại khó khăn vất vả, dễ nhầm lẫn. Phanh không mang lại cảm xúc tự tin thực sự nhưng cũng không gây ra nguy hại nào .

SUV cỡ nhỏ của Hyundai giải quyết và xử lý tốt hầu hết bề mặt đường, tiếng ồn vừa phải, có vẻ như yên tĩnh hơn đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Nói chung, Hyundai Kona 2020 là mẫu xe tiện lợi, tương thích cho chuyển dời hàng ngày nếu bạn không chở nhiều người, hay đồ vật.

Thiết kế nổi bật

Thị Trường lúc bấy giờ không thiếu SUV cỡ nhỏ nhưng Hyundai Kona 2020 vẫn tự biết cách điển hình nổi bật giữa đám đông .

Thực tế, Hyundai Kona không đổi khác nhiều từ Model 2018 nhưng phong cách thiết kế của xe là điểm sáng không hề phủ nhận. Hyundai Kona 2020 gây ấn tượng với phong cách thiết kế đèn pha mỏng dính, sành điệu và tân tiến. Ngoại thất xe cho cảm xúc trải dài dù trục cơ sở không lớn. Thân xe tích hợp nét thể thao với cơ bắp mà không quá lố. Dù không thể thao như Mazda CX-3, Hyundai Kona 2020 vẫn tạo độc lạ. Mặt trước và sau được phong cách thiết kế theo triết lý đó.

Kích thước dài x rộng x cao của Hyundai Kona 2020 là 4.165 x 1.800 x 1.564 mm, trục cơ sở 2.601 mm, nhỏ hơn Honda HR-V và Toyota C-HR. Trục cơ sở ngắn hơn khiến nhiều người nghĩ rằng Hyundai Kona 2020 giải quyết và xử lý không tốt thao tác lái. Tuy nhiên, nhờ phần đầu xe và đuôi xe rộng hơn đối thủ cạnh tranh, khuyết điểm này không phải yếu tố .

Bạn cũng không cần quá lo ngại nếu phải lùi xe vào gara chật hẹp. Hyundai Kona 2020 không quá cồng kềnh nhưng cũng cần chú ý bởi cửa mở khá rộng nên hoàn toàn có thể gây va chạm không thiết yếu. Trọng lượng khô tối đa của Hyundai Kona 2020 là 1.417 kg, ở mức trung bình so với Honda HR-C ( 1.342 kg ) và Toyota C-HR ( 1.496 kg ) .

Khoang lái dễ chịu, chất liệu chủ yếu bằng nhựa

Khoang lái Hyundai Kona 2020 đủ tiện lợi để người ngồi trong cảm thấy dễ chịu và thoải mái tuy không tránh khỏi cảm xúc dư thừa chi tiết cụ thể nhựa. Những mặt phẳng tiếp xúc tiếp tục như vô lăng, cần số, bọc chân cần số đều được làm từ vật tư mềm .

Dù size không lớn, hàng ghế trước Hyundai Kona 2020 thoáng đãng ngay cả với người quá khổ. Các nút bấm được sắp xếp logic, mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi đủ lớn để tài xế thao tác thuận tiện từ ghế lái. Cấu trúc menu dễ tưởng tượng ngay cả với người lớn tuổi không tiếp xúc nhiều với công nghệ tiên tiến tân tiến.

Hàng ghế sau cũng rộng nhưng không phải tốt nhất trong phân khúc. Khoảng để chân hơi hẹp, chỉ khoảng chừng 87 cm, ngồi lâu sẽ thấy không dễ chịu. Nói chung, người nào cao cần ngồi ghế trước. Khoảng để chân ở mức vừa đủ, không quá rộng.

Về nội thất bên trong, Hyundai Kona 2020 ngang với Honda HR-V và Honda C-HR dù có một vài cụ thể kém hơn.

Khoang hành lý rộng vừa phải

Nhờ cao hơn hầu hết đối thủ cạnh tranh, không quá bất ngờ khi khoang lái Kona thoáng đãng, mặc định ở 543 lít và tăng lên 1.296 lít nếu gập hàng ghế sau.

Trong khi đó, những chỉ số lần lượt của Honda HR-V là 688 lít và 1.665 lít, Toyota C-HR là 540 lít và 1.047 lít.

Cả ba mẫu xe này đều có không gian khá rộng trong số SUV cỡ nhỏ, phù hợp với nhu cầu thường xuyên chở theo đồ đạc của người dùng.

Hệ thống thông tin giải trí dễ dùng

Hyundai Kona 2020 được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến trong tầm giá. Hệ thống dẫn đường tích hợp sẵn hoạt động giải trí không thay đổi, màn hình hiển thị dễ đọc, menu đơn thuần, dễ thao tác.

Hệ thống tương hỗ sẵn Apple CarPlay và Android Auto, rất tiện cho người dùng smartphone. Kết nối Apple CarPlay đơn thuần, nhanh gọn, chạy mượt. Nói chung, mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi của Hyundai Kona 2020 nằm trong số mạng lưới hệ thống dễ dùng nhất lúc bấy giờ.

Động cơ tăng áp, bản 2.0L được lựa chọn nhiều

Hyundai Kona Ultimate 2020 với động cơ tăng áp 1.6 L cho hiệu suất 175 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm, hộp số ly hợp kép 7 cấp. SUV mới của Hyundai còn có bản động cơ hút khí tự nhiên 2.0 L khá can đảm và mạnh mẽ. Đây là bản được nhiều người lựa chọn.

Hiệu suất của Hyundai Kona 2020 tiêu biểu vượt trội so với đối thủ cạnh tranh Honda HR-V và Toyota C-HR nhưng chạy tốn nguyên vật liệu hơn. Kona mới có bản dẫn động FWD hoặc AWD. Nếu ngân sách không quá hạn hẹp, người dùng nên chọn bản động cơ hút khí tự nhiên, dẫn động AWD. Bản động cơ 1.6 L tiêu tốn nguyên vật liệu theo công bố của nhà phân phối là 9/8, 1/8, 7 lít / 100 km ( đô thị / cao tốc / hỗn hợp ). Mức tiêu tốn thực tế lớn hơn, chạy trong phố thường trên 8,8 lít / 100 km Mức này tương tự hoặc cao hơn Honda HR-V và Toyota C-HR .

Lái thực tế cho thấy Hyundai Kona 2020 tăng cường 0-96 km / h trong 7,3 giây, khá ấn tượng với SUV trong phân khúc này. Tốc độ tối đa của xe là 204 km / h. So với Honda HR-V và Toyota C-HR, SUV của Hyundai tăng cường nhanh hơn và có vận tốc tối đa cao hơn .

Giá bán

Giá của Hyundai Kona 2020 tại thị trường Mỹ giao động trong khoảng chừng 19.050 – 26.700 USD. Bản Kona Ultimate giá cao hơn, đứng trong top đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ. Tất nhiên, mức giá này không phải quá đắt nhưng người mua cũng cần xem xét bởi nội thất bên trong đa phần làm bằng vật liệu nhựa .

Đối thủ cạnh tranh

Trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, Hyundai Kona 2020 cạnh tranh đối đầu với đối thủ cạnh tranh Honda HR-V và Toyota C-HR.

Honda HR-V

Honda HR-V chiếm hữu phong cách thiết kế thể thao, thân xe nửa cơ bắp, không điển hình nổi bật bằng Hyundai Kona .

Dù là xe đại trà phổ thông, có cảm xúc Honda HR-V vẫn hơn Hyundai Kona ở vật liệu phong cách thiết kế, độ triển khai xong. Tuy nhiên, nếu so hiệu suất, Honda HR-V tỏ ra kém hơn khi động cơ 1.8 L chỉ cho 141 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm. Cũng như Hyundai Kona, bạn hoàn toàn có thể chọn Honda HR-V bản FWD hoặc AWD với mức tiêu tốn nguyên vật liệu 8,7 lít / 100 km và 8,4 lít / 100 km ( hỗn hợp ) .

Honda HR-V là xe duy nhất trong bài này có năng lực tời nhưng hạn chế dưới 680 kg. Giá khởi điểm Honda HR-V từ 20.820 USD, bản Touring cao nhất từ 28.890 USD.

Toyota C-HR

Toyota C-HR có phong cách thiết kế hơi độc lạ, giống xe thể thao hơn crossover. Xe có nhiều nét giống Nissan Juke. Phần đầu xe giống Toyota Camry mới nhưng đèn pha lại cũ kỹ như có từ những năm đầu 2000 .

Nội thất Toyota C-HR có chất lượng vừa phải, nhiều nhựa. Hệ thống thông tin vui chơi cho cảm xúc tân tiến, dễ dùng nhưng cũ kỹ. Xe dùng động cơ 2.0 L 4 xi-lanh cho hiệu suất 144 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm .

Xem thêm: Game góc nhìn thứ 2 và game góc nhìn thứ 4 là game gì?

Trong số xe được nhắc tới trong bài viết này, Toyota C-HR là Mã Sản Phẩm duy nhất được trang bị mạng lưới hệ thống treo độc lập 4 bánh, tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu nhất. Toyota C-HR khởi điểm từ 21.295 USD, tăng lên 26.350 USD với bản Limited hạng sang nhất.