Những chiếc xe máy được “hét” giá cao nhất năm 2021, có xe gần 2 tỷ đồng

Năm 2021, thị trường xe máy biển đẹp, zin, nguyên bản khá sôi động, khi nhiều xe được chủ hét giá cao ngất ngưởng từ 500 triệu, 1 tỷ thậm chí gần 2 tỷ đồng gây sốt.

Năm 2021, thị trường xe máy biển đẹp, zin, nguyên bản khá sôi động, khi nhiều xe được chủ hét giá cao ngất ngưởng từ 500 triệu, 1 tỷ thậm chí gần 2 tỷ đồng gây sốt.

Độ chịu chi của các dân chơi xe Việt ngày càng được khẳng định khi mà số lượng xe biển số đẹp xuất hiện khá nhiều với giá trị được đội lên hàng chục lần so với giá thực của xe.

Trong năm 2021, làng xe hai bánh không ít lần phải giật mình trước những chiếc xe máy biển số đẹp, biển tứ quý, ngũ quý khủng giá cao ngất ngưởng ít người ngờ đến .

Honda Dream Thái đời 2002 giá 1,8 tỷ đồng

Đắt giá nhất đến thời gian hiện tại là chiếc xe Honda Dream II ( Dream Thái ) đời 2002 chưa từng đổ xăng được anh Nguyễn Hữu Tiến ( Cần Thơ ) mua lại với giá 1,8 tỷ đồng hồi giữa tháng 4 năm nay .

Honda Dream II (Dream Thái) đời 2002 chưa từng đổ xăng được anh Nguyễn Hữu Tiến (Cần Thơ) mua lại với giá 1,8 tỷ đồng

Theo san sẻ từ anh Tiến, chiếc Dream II đời 2002 đến nay vẫn chưa đổ xăng, chưa lăn bánh. Ngoại nội thất bên trong vẫn nguyên đai nguyên kiện như vừa dắt ở hãng ra. Xe được nhìn nhận thuộc dạng hiếm, độc nhất vô nhị ở Việt Nam .
Tại thời gian xe được mua với giá 1,8 tỷ đồng, dù đã gần 20 năm tuổi nhưng ngoại hình xe vẫn mới cứng, được bọc nilong cẩn trọng, bộ khung xương sắt với mút xốp dày dặn, tem Honda trước giỏ xe còn mới nguyên, cặp lốp vẫn còn nguyên gai gió hay những chi tiết cụ thể sơn nhũ ở bưởng máy lấp lánh lung linh, không có bất kể một vết xước nào .
Dream Thái 2002 sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC có cấu trúc đơn thuần, dễ thay thế sửa chữa và cực kỳ bền chắc, với dung tích thực 97 cc đi kèm hộp số vòng 4 cấp đạt hiệu suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 8,1 Nm .

Suzuki “Xì-po” 19 năm tuổi biển số VIP giá 1 tỷ đồng

Gần cuối tháng 8, thông tin chiếc xe côn tay 2 thì Suzuki ” Xì-po ” 120 đời từ năm 2002 còn nguyên bản và sở hữu biển số VIP ngũ quý 7 được chủ xe rao giá lên đến 1 tỷ đồng cũng gây quan tâm hội đồng yêu xe ở Việt Nam .
Chủ nhân chiếc xe là anh Nguyễn Minh Trọng, một người chơi xe máy biển đẹp, xe hơi cổ khá nổi tiếng ở Đồng Nai .

Suzuki “Xì-po” 120 đời từ năm 2002 còn nguyên bản và sở hữu biển số VIP ngũ quý 7 được chủ xe rao giá lên đến 1 tỷ đồng.

Chiếc xe Suzuki ” Xì-po ” RGV 120 ( ” Xì-po ” 120 ) đời 2002 thuộc đời ở đầu cuối của dòng xe này. Xe còn zin, mới cứng lại rất hiếm. Chiếc xe ” Xì-po ” 120 được bọc keo hàng loạt, từ dàn áo và sườn, phuộc, đến máy đều nguyên zin 100 % .
Bên cạnh đó, việc chiếm hữu chiếc biển số ngũ quý 7 tuyệt đẹp cũng là một trong những yếu tố khiến giá xe được đội lên đáng kể .
Suzuki RGV 120 đời 2002 trở thành ” lịch sử một thời ” được yêu thích đến thời nay một phần nhờ trang bị khối động cơ 2 kỳ 1 xi-lanh 120,7 cc làm mát bằng gió của xe, với hiệu suất lên tới 15 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 15 Nm. Đây được xem là một số lượng rất ấn tượng so với bất kể một chiếc xe máy đại trà phổ thông nào. Chính thế cho nên, Suzuki RGV 120 hoàn toàn có thể đạt vận tốc tối đa lên tới 145 km / h .

Honda SH biển ngũ quý 8 giá 900 triệu

Chiếc xe máy đắt thứ 3 trong năm qua là Honda SH biển 29 – C1-888. 88 tuyệt đẹp được một dân chơi tại TP. Hà Nội mua lại với giá 900 triệu hồi đầu tháng 2 .

Honda SH biển 29-C1-888.88 được một dân chơi tại Hà Nội mua lại với giá 900 triệu đồng

Sở dĩ có giá đắt đỏ vì không chỉ sở hữu biển độc, chiếc xe này còn là chiếc SH nhập khẩu nguyên chiếc từ Italy. Xe thuộc đời 2011 nhưng vẫn chưa đổ xăng, chưa lăn bánh. Xe có đầu máy ( số máy ĐK xe ) là 106 thuộc dạng hàng hiếm .
Chiếc xe có thiết kế bên ngoài màu trắng mới cứng. Cụm đèn bầu bĩnh đặc trưng cùng kính chắn gió của Honda SH đời 2009 – 2012. Tại thời gian đó, xe vẫn nguyên thùng và chưa được lắp bánh trước .
SH 150 i nhập Italy được trang bị động cơ 150 cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, hiệu suất tối đa 15,5 mã lực, mô-men xoắn cực lớn 14 Nm. SH nhập được nhìn nhận tăng cường tốt hơn, máy êm, ga nhẹ hơn so với SH cùng phân khối sản xuất trong nước, tuy nhiên điểm yếu kém là tốn xăng khi mức tiêu thụ nguyên vật liệu của SH 150 i nhập lên đến gần 4 lít / 100 km .

Honda Dream Việt giá 600 triệu đồng

Chiếc Honda Super Dream ( Dream Việt ) được nữ gia chủ trú tại Q. CG cầu giấy ( TP. Hà Nội ) bấm trúng biển số ngũ quý 29 – P1-888. 88 từng gây sốt hồi gần cuối tháng 12/2020 đến tháng 1/2021 thì chuyển nhượng ủy quyền lại cho anh Nguyễn Hùng Cường ở Trung Hòa, Cầu giấy, TP. Hà Nội, một người chuyên sưu tầm xe máy biển số đẹp với mức giá lên đến 600 triệu đồng .

Honda Dream Việt giá 600 triệu đồng gây sốt

Chiếc xe thuộc đời cuối năm 2013, ngoại hình còn rất mới, thậm chí còn yên xe vẫn còn bọc nilong nguyên đai nguyên kiện như vừa dắt từ đại lý ra. Đây là một trong những chiếc Dream 100 cc ở đầu cuối được sản xuất trước khi phiên bản tăng cấp 110 phân khối được tung ra .
Xe được trang bị khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC. Động cơ của Super Dream 100 có cấu trúc đơn thuần, dễ sửa chữa thay thế và cực kỳ bền chắc, với dung tích thực 97 cc, đạt hiệu suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 8,1 Nm. Xe được trang bị hộp số vòng 4 cấp .
Đây được xem là một trong những chiếc Dream Việt đắt đỏ nhất trên thị trường lúc bấy giờ .

Honda Cub 82 biển ngũ quý 8 giá gần 500 triệu đồng

Honda Super Cub 82 hàng nguyên bản, biển ngũ quý 8, 29 – AA-888. 88 được anh Du Văn Toàn ở thị xã Sơn Tây săn mua với giá gần 500 triệu đồng cũng hot không kém .

Honda Cub 82 biển ngũ quý 8 giá gần 500 triệu đồng

” Siêu phẩm này ĐK lần tiên phong từ năm 1997, thời đó biển 4 số đã khá cũ kỹ. Về sau được bấm lại biển 5 số độc đắc VIP 29 – AA-888. 88 .
Sau khi được chủ cũ mua về, xe được dọn zin bằng phụ tùng rã từ một chiếc xe cub 82 còn mới 96 % .
Chiếc xe được trang bị động cơ 50 cc, 4 thì làm mát bằng gió giống những mẫu Cub 80, 81 khá quen thuộc ở Việt Nam .

Honda Vision biển ngũ quý 9 giá hơn 400 triệu đồng

Là dòng xe tay ga đại trà phổ thông với giá mua mới chỉ hơn 30 triệu đồng, nhưng khi gắn trên mình biển số ngũ quý, Honda Vision cũng tăng giá cao không kém cạnh .

Honda Vision biển ngũ quý 9 giá hơn 400 triệu đồng

Chiếc Honda Vision biển số VIP 29 – B1-999. 99 giá 400 triệu đồng có lẽ rằng là chiếc Vision đắt nhất thị trường lúc bấy giờ. Xe thuộc chiếm hữu của anh Đỗ Trung Hiếu, người chuyên sưu tầm xe biển số đẹp ở CG cầu giấy, TP. Hà Nội, và hiện đã được chuyển nhượng ủy quyền cho chủ mới .
Không chỉ sở hữu biển số VIP, chiếc Honda Vision này còn được gia chủ góp vốn đầu tư tăng cấp nhiều cụ thể ở thiết kế bên ngoài khiến xe trong ” chất chơi ” hơn hẳn so với nguyên bản đơn vị sản xuất .
Cụ thể, theo anh Hiếu, xe được sơn lại thân vỏ ; phuộc trước và sau đều đổi sang hiệu YSS hàng Thái chính hãng. Bộ lốp Michelin, lọc gió Zoomer … Xe dùng vành của Vision đời mới 2021. Đèn led 2 tầng Zhipat đậm cá tính. Đĩa trước hiệu Galfer và bộ tem nhập Italy ấn tượng …
Về phần động cơ xe được giữ nguyên bản. Honda Vision 2020 được trang bị động cơ eSP dung tích 110 cc. Động cơ này tích hợp công nghệ tiên tiến phun xăng điện tử và ngắt động cơ trong thời điểm tạm thời, cho ra hiệu suất 8,8 mã lực tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực lớn 9,23 Nm tại 5.500 vòng / phút .

Honda Cub C125 giá 400 triệu đồng

Chiếc Honda Super Cub C125 biển số đẹp ngũ quý 5 được gia chủ là anh Đỗ Trung Hiếu, ở TP. Hà Nội ra giá lên đến gần 400 triệu đồng, cao gấp 2-3 lần giá mua mới của xe .

Honda Cub C125 giá 400 triệu đồng

Việc sở hữu biển số VIP ngũ quý 29 – D2-555. 55 là nguyên do chính khiến giá xe đội cao ngất ngưởng như vậy .
Xe chiếm hữu thiết kế bên ngoài màu xanh yếm trắng vốn được yêu dấu nhất trong 3 màu của dòng xe này .
Chiếc xe còn được anh Hiếu góp vốn đầu tư lên một số ít đồ hiệu như gác baga sau chính hãng Honda xứ sở của những nụ cười thân thiện, bộ để chân sau không khoan chính hãng Udom xứ sở của những nụ cười thân thiện, nhông sên đĩa Kitaco …
Xe có động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió, hiệu suất 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn 10,4 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng / phút. Hộp số 4 cấp vẫn được giữ nguyên bản .

Honda Cub 50 tứ quý 8 giá ngang ô tô mới

Chiếc xe Honda Cub 50 đời từ năm 1977 của anh Nguyễn Hoàng Vũ ở Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh cũng gây quan tâm khi có giá lên đến vài trăm triệu đồng. Xe chiếm hữu biển số tứ quý, xe zin nguyên bản được nhiều người hỏi mua, thậm chí còn ngỏ ý đổi xe hơi nhưng gia chủ nhất quyết không chịu chuyển nhượng ủy quyền .

Honda Cub 50 tứ quý 8 giá ngang ô tô mới

Dù đã 44 năm tuổi nhưng được dữ gìn và bảo vệ khá cẩn trọng nên những chi tiết cụ thể nước sơn, cùm công tắc nguồn, máy móc, mạng lưới hệ thống dây điện, cặp cốp, lốp xe, chìa khóa, bình điện … đều zin, không biến hóa so với khi rời nhà máy sản xuất Honda tại Nhật .
Tất cả phụ tùng xe từ trong ra ngoài còn rất mới, đẹp, hầu hết không bị mai một theo thời hạn .
Cub 50 được nhà phân phối trang bị động cơ SOHC 4 kỳ, 2 van, làm mát bằng không khí với vận tốc động cơ 7.000 vòng / phút giúp xe hoàn toàn có thể đạt vận tốc tối đa 80 km / h. Mẫu xe này được trang bị hộp số 3 cấp và về sau một số ít mẫu xe còn được trang bị hộp số 4 Lever giúp xe quản lý và vận hành êm ái và hoàn toàn có thể chở nặng tốt .

Ngoài những chiếc xe nói trên, trong năm qua còn có khoảng trên dưới 10 mẫu xe máy biển số đẹp khác được các chủ xe hét giá 150-300 triệu đồng cho thấy biển số đẹp, biển số phong thủy ngày càng được săn mua với mức giá đắt khủng khiếp.

(Theo dantri.com.vn, ngày 30/12/2021)

Source: https://evbn.org
Category: Kỷ Lục Việt Nam