Trên Má Khuỷu Làm Thêm đối Trọng để Làm Gì? – Flis

3
/
5

(

1
bầu chọn
)

Ở môn Công nghệ lớp 11, nội dung về cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là một kiến thức khá khó và phức tạp. Trong đó, chương sáu là phần có nhiều bài tập nhất liên quan đến cơ cấu của động cơ đốt trong, một trong số đó ta có câu hỏi Trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì? Cùng tham khảo bài viết này để có lời giải chính xác và đầy đủ kiến thức hơn nhé!

trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì

Khái niệm cơ bản của má khuỷu và đối trọng

trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì

Má khuỷu là gì ?

Má khuỷu là một bộ phần nhỏ nằm trong trục khuỷu, là phần thông suốt giữa chốt khuỷu với cổ trục để tạo thành tay quay trục khuỷu. Về hình dạng, má khuỷu hoàn toàn có thể có 3 dạng : hình tròn trụ, hình chữ nhật và hình bầu dục. Nhưng phần nhiều, hầu hết má khuỷu có hình dạng elip để phân bổ nội lực phát sinh bên trong vật thể biến dạng bởi ảnh hưởng tác động từ những yếu tố bên ngoài như nhiệt độ biến hóa, tải trọng, …
Để thuận tiện sản xuất, người ta thường chọn làm má khuỷu ở dạng hình tròn trụ hay hình chữ nhật vì hình dáng đơn thuần. Trong một vài trường hợp, má khuỷu có dạng hình ô van hoặc dạng hình chữ nhật có vát góc. Bên cạnh đó, nếu như động cơ thuộc kiểu cổ trục lắp ổ bi thì má khuỷu ở đây sẽ đóng vai trò như một cổ trục .

Đối trọng là gì ?

Khối lượng gắn đối diện với chốt khuỷu ở hai bên đầu má khuỷu được gọi là đối trọng. Nó gắn liền với má khuỷu để cân bằng lực quán tính li tâm và giảm bớt khối lượng khi hệ trục khuỷu được cân bằng. Ngoài ra, ta có thể giảm lực tác động lên trên bu lông bằng cách dùng đối trọng gắn chặt lên má khuỷu và dễ dàng tháo ra khi muốn.

Đối trọng vận dụng vào trong những động cơ như xe hơi, máy kéo, … hoặc dùng làm đối trọng trong những mạng lưới hệ thống thang máy ở những khu nhà ở, TT thương mại, … chúng giúp cân đối, không thay đổi cơ học và nâng tải thuận tiện, đồng thời tránh trường thang máy hạ xuống với vận tốc kinh khủng .

Trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì ?

trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì

Qua nội dung phân tích trên ta rút ra được kết luật rằng đối trọng bắt buộc phải bắt chặt trên má khuỷu là một yếu tố quan trọng trong động cơ đốt trong vì:

  • Chúng giúp bảo vệ sự cân đối giữa những lực tác động ảnh hưởng lên động cơ và những lực mô men quán tính không cân bằng được hết trong quy trình hoạt động giải trí của động cơ. Hầu hết những máy móc đều cần có sự tích hợp này để sử dụng tốt hơn, tránh bị hư tổn theo thời hạn .
  • Tác dụng giảm tải ổ trục và là nơi khoan bớt những khối lượng thừa trong quy trình cân đối trục khuỷu. Chẳng hạn như động cơ xe xe hơi, chúng làm giảm tải trọng lượng của xe, người lái xe vì thế hoàn toàn có thể thuận tiện lái xe một cách đơn thuần và bảo đảm an toàn mà không chịu bất kỳ một sức nặng nào khác .

Trên đây là toàn bộ kiến thức tổng hợp lại để trả lời cho câu hỏi Trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì? Mong rằng với bài viết này bạn sẽ có thêm nguồn tri thức mới, hoàn thành tốt bài tập này. Chúc bạn học tốt và đạt điểm tuyệt đối ở bộ môn Công nghệ, tăng khả năng sáng tạo, vận dụng vào thực tế một cách hiệu quả nhất.

Source: https://evbn.org
Category: Làm Gì