Hiểu cho đúng thế nào là một điểm dừng chân ngắm cảnh – Tạp chí Kiến Trúc

Nhầm lẫn ngay từ đầu: chúng ta đang cố tình hiểu điểm dừng chân là công trình dịch vụ nên vẫn cho phép công trình Mã Pì Lèng Panorama được giảm chức năng lưu trú, vẫn còn chức năng nhà hàng, cafe quy mô lớn (7 tầng). Nếu còn sự nhầm lẫn này thì sẽ còn nhiều cái sai tiếp tục xảy ra trên tuyến đường du lịch quan trọng này của Hà Giang, cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ của Mã Pì Lèng còn bị nhiều lần phá vỡ.

Khái niệm: Điểm dừng chân ngắm cảnh, trạm dừng chân: Là một công trình kiến trúc nhỏ với chức năng gồm: Vệ sinh công cộng, take away cafe, vị trí ngắm cảnh, ghế nghỉ. Điểm ngắm cảnh thường chưa thể gọi là công trình kiến trúc do nó chưa đầy đủ mái, tường và nó thường rỗng để không cản view từ nơi khác nhìn qua công trình.

Bài này xin nêu 3 ví dụ về điểm dừng chân và điểm dừng chân ngắm cảnh của Na Uy, một quốc gia Bắc Âu có điều kiện kèm theo vạn vật thiên nhiên đặ biệt và họ cũng đặc biệt quan trọng chân trọng vạn vật thiên nhiên .

Case study 01: Điểm dừng chân Krekke (Krekke Rest Stop Area)

Công trình xuất hiện trong thiên nhiên theo một cách nhẹ nhàng, gợi thiên nhiên và gợi một chút chất cảm của kiến trúc

• Công trình: Link 

Krekke là nơi dừng chân nghỉ ngơi dọc theo con đường chính xuyên qua Gudbrandsdalen, đây cũng là khu vực khu vui chơi giải trí công viên cho hội đồng địa phương của Fåvang, Ringebu. Các khoảng trống công dụng Giao hàng được đặt bên trong một bờ kè có tính năng ngăn tiếng ồn giữa khu vui chơi giải trí công viên và đường cao tốc. Ánh sáng ban ngày được chiếu xuống khu vực ngồi được bảo vệ bên trong bờ kè trải qua giếng trời hình lăng trụ nhô ra khỏi đỉnh đồi như một tín hiệu cho người qua đường .

Công viên và những khu vực vui chơi dốc nhẹ từ bờ kè xuống sông Gudbrandsdalslågen và một con đường được xếp bằng những cột đèn dẫn thẳng từ khu vực dịch vụ xuống bờ sông. Sông Gudbrandsdalslågen gây ngập lụt khu vực khu vui chơi giải trí công viên hàng năm, nhưng ánh sáng trên đỉnh cột điện luôn trên mực nước bảo đảm an toàn. Trong trường hợp có lũ, hàng đèn sẽ liên tục chiếu thẳng ra dòng sông đang chảy, cho biết mực nước lũ .

Case study 02: Norwegian Rest Stop

• Công trình: Link 
• Xem thêm clip: https://www.youtube.com/watch?v=UQtOg7R6a_g

Đây là một trong những công trình trạm dừng nghỉ được xếp hạng cao trong năm, trạm dừng chân được thiết kế bởi Oslo studio Morfeus Arkitekter, nằm trên đường bờ biển Andoya. Đây là một công trình chỉ có bê tông và gương (kính chiếu thủy)

Toàn bộ cảnh sắc đá Open của tuyến đường tuyệt đẹp chạy qua nó đều hoàn toàn có thể phản ánh qua những tấm gương lớn ( là những mặt tường của khu công trình. Cấu trúc bê tông góc cạnh có bức tường bằng kính phản chiếu một chiều được cho phép người dùng nhìn ra địa hình một cách trọn vẹn riêng tư khi ở bên trong. Với băng ghế đứng không tính tiền và khu vực dã ngoại để thưởng ngoạn quang cảnh biển và núi, đây có tổng thể những yếu tố tạo nên một điểm đến cho một chuyến đi kỳ thú trong ngày

Case study 03: Storberget Viewpoint and Rest Stop Area

• Công trình: Link

Cục Quản lý Đường bộ Công cộng Na Uy đang tăng trưởng và quản trị một số ít điểm dừng nghỉ và điểm ngắm cảnh được thiết lập dọc theo những tuyến đường du lịch vương quốc, hoặc để làm điển hình nổi bật những điểm thăm quan và viễn cảnh đơn cử, hoặc để lưu lại điểm khởi hành để đi bộ đường dài trong cảnh sắc. Có một dự tính rõ ràng là đạt được chất lượng kiến ​ ​ trúc cao trong suốt dự án Bất Động Sản tuyến đường du lịch, và một số ít kiến ​ ​ trúc sư Na Uy đã tham gia vào những phong cách thiết kế khác nhau. Điểm quan sát tại Storberget lưu lại sự khởi đầu của Tuyến đường Du lịch Quốc gia Havøysund dài 66 km, một đoạn đường nơi PUSHAK cũng đã phong cách thiết kế những trạm dừng nghỉ Lillefjord và Snefjord. Storberget được đặc trưng bởi tầm nhìn ra vùng đồng bằng rộng mở xung quanh và đường chân trời phía tây phía trên vịnh Revsbotn và Biển Bắc. Một tấm bê tông sáng theo đường cong của đỉnh đồi mà không chạm đất. Phiến đá có hai tầng với những chiếc ghế dài bằng gỗ tích hợp, nơi hành khách hoàn toàn có thể ngắm cảnh hoặc nhúng ngón chân vào cây thạch nam. Một lối đi rải sỏi liên kết điểm nhìn đến khu vực đậu xe và đường chính. Tất cả bê tông được đổ tại chỗ, và những cụ thể bằng gỗ là gỗ sồi tự nhiên .

Kết luận

Khi tất cả chúng ta còn đang tranh cãi : Kiến trúc này đẹp hay xấu, có hòa giải hay không thì tất cả chúng ta đã thừa nhận việc chồng khối tích rất lớn lên sườn dốc này là đúng. Nếu tất cả chúng ta còn bàn luận về dùng vật tư nào, hay hình thức mái nào là đã đi vào tới giải pháp kiến trúc rồi. Cái định nghĩa và khái niệm còn đang chưa đúng thì không nên bàn cãi tới giải pháp kiến trúc. Nếu đúng khái niệm, khu công trình này cần đập bỏ trọn vẹn và cho phong cách thiết kế từ đầu, đúng quy mô của một điểm dừng chân ngắm cảnh : Lúc đó khu công trình sẽ chỉ còn là một đường dẫn nhẹ nhàng 1 đến 2 cote ( 1-2 tầng ), không tạo khối đồ sộ và không chứa những công dụng dịch vụ như lúc bấy giờ .
Với vẻ đẹp hùng vĩ của vạn vật thiên nhiên vùng Đông Bắc, những kiến trúc sư sẽ rất mong ước được góp sức một phong cách thiết kế thật sự lãng mạn, có giá trị. Vậy lẽ ra đây sẽ là điểm lưu lại tuyệt với cho Du lịch Hà Giang nếu đi đúng hướng. Hy vọng với khu công trình tuy nhỏ này, tỉnh Hà Giang thực sự trang nghiêm, những nhà quản trị thực sự tráng lệ để tất cả chúng ta không còn lặp lại những sai lầm đáng tiếc này trong tương lai .

PGS. TS. KTS. Nguyên Hạnh Nguyên,
Đại học Kiến trúc TP.HCM, thành viên nhóm Save Heritage Vietnam (SHV)
© Tạp chí kiến trúc

Source: https://evbn.org
Category: Dừng Chân