Yamaha R15: Giá bán xe R15 2021 mới nhất 2021 – Mua bán ô tô – https://cuulongreal.com – Cửu Long Real

Yamaha R15: Giá bán xe R15 2021 mới nhất 2021, thông số kỹ thuật Mẫu sportbike YZF-R15 V3 mới của Yamaha sẽ được trang bị hệ thống phanh ABS cho cả hai bánh xe.

GIỚI THIỆU

Xe Sportbike YZF-R15

Trước đó tại ẤN Độ Yamaha YZF-R15  sẽ chỉ được lắp đặt phuộc lồng thông thường thay vì phuộc đảo chiều. Việc bổ sung ABS đã làm tăng giá của R15 thêm 12.000 rupee (khoảng 5 triệu đồng) so với bản tiêu chuẩn. Trong khi ở Malaysia, R15 không có ABS được bán với giá bán lẻ là 11.988 RM (khoảng 68 triệu đồng
Tại Việt Nam Yowisaha Việt Nam vừa có một cuộc điều chỉnh giá hết sức táo bạo khi giảm giá niêm yết của Yamaha R15 từ 92,9 triệu xuống 70 triệu đồng khiến nhiều người không khỏi ngỡ ngàng. Với mức giá niêm yết là 92,9 triệu đồng trước đó, Yamaha R15 khá kén khách do chưa thực sự phù hợp với điều kiện kinh tế của giới trẻ Việt Nam. Tuy nhiên, giá bán của R15 hiện nay được đánh giá là rất hấp dẫn trong phân khúc, .

Yamaha R15 V3 ABS Giá bao nhiêu 2021 tại Việt Nam?

Giá xe R15 V3 2021 Đặc biệt Giá: 72.000.000VNĐGiá xe R15 V3 2021 Tiêu chuẩnGiá: 70.000.000VNĐ

THÔNG SỐ

Thông số kỹ thuật xe R15

Yamaha R15 V3 ABS có gì mới

Mẫu xe Moto Yamaha R15 V3. 0 là một mẫu xe côn tay thuộc phân khúc thể thao đang cực kỳ điển hình nổi bật. Xe chiếm hữu chiều dài tổng lực 1.990 mm, rộng 725 mm, cao 1.135 mm và chiều dài cơ sở 1.325 mm. Ngoài ra là khối lượng xe giảm xuống chỉ còn 137 kg. Tuy nhiên, việc nhà sản xuất tập trung chuyên sâu vào cắt giảm khối lượng xe đã tác động ảnh hưởng tác động ảnh hưởng đến dung tích bình xăng của xe xuống còn 11 lít .Theo đó Yamaha sẽ trang bị thêm cho mẫu xe YZF-R15 mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả hai bánh xe. Trước đó, mẫu xe này chỉ được xuất xưởng phiên bản phanh ABS ở bánh sau vì nguyên do cắt giảm ngân sách .

Ngoài hai trang bị nói trên, Yamaha R15 ABS không có gì khác so với phiên bản thường về thiết kế cũng như thông số kỹ thuật.Yamaha R15 V3.0 giữ lại tất cả các tính năng ban đầu, chẳng hạn như công nghệ van biến thiên (VVA) và bộ ly hợp hỗ trợ và slipper clutch. Động cơ 155cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng cung cấp công suất tối đa 19,3 mã lực tại 10.000 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm đạt tốc độ 8.500 vòng / phút. Động cơ gửi sức mạnh tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp.

Với việc bổ sung ABS, chiếc R15 tại thị trường Ấn Độ hiện có trọng lượng khô khoảng 142 kg, nặng hơn so với bản gốc R15 3kg (139 kg). Để phân biệt R15 ABS với R15 bình thường, chúng ta chỉ có thể nhìn vào các họa tiết trang trí trên xe còn tất cả các thông số kỹ thuật khác vẫn giữ nguyên.Việc được trang bị hệ chống bó cứng phanh ABS cho cả hai bánh xe sẽ giúp chiếc sportbike YZF-R15 vận hành an toàn hơn rất nhiều so với phiên bản trước chỉ được trang bị ABS ở bánh sau còn bánh trước vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa. Tuy nhiên,giá xe cũng sẽ tăng thêm từ 170 – 215 USD (khoảng 5 triệu VNĐ) khi có trang bị này.

Yamaha R15 V3. 0 có công nghệ tiên tiến ABS đi kèm với áp suất chất lỏng hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh. Hệ thống này nhằm mục đích bảo vệ phanh ngay lập tức trên đường trơn trượt. R15 V3. 0 là chiếc xe máy tiên phong trong phân khúc có tính năng ABS hai kênh .Hơn nữa, người mua hoàn toàn có thể lựa chọn tùy chọn màu mới mà Yamaha trình làng cùng với việc bổ trợ ABS. Tùy chọn màu, Darknight, hoàn toàn có thể được mua với giá cao hơn so với Racing Blue và Thunder Grey. Yamaha YZF-R15 V3. 0 Darknight có giá 141.000 INR ( 46 triệu VND ) .Ngoài ra, YZF-R15 V3 còn là mẫu xe tiên phong trong phân khúc được bổ trợ bộ ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp cùng công nghệ tiên tiến van biến thiên VVA tiên tiến và phát triển và tân tiến. Về phong cách thiết kế, YZF-R15 V3 ABS 2019 không có quá nhiều đổi khác so với phiên bản trước .

Động cơ R15 

R15 đi kèm khối động cơ xy-lanh đơn, 155 cc, làm mát bằng chất lỏng với van biến thiên VVA tạo ra công suất 19,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp theo dạng truyền động cuối cùng với ly hợp kép hỗ trợ

Về trang bị

Chiếc xe được trang bị cụm đồng hồ đeo tay LCD đơn sắc ở phía trước ; ngoài những, R15 tại thị trường Ấn Độ còn được trang bị bộ lốp rộng tựa như như quy mô tại Malaysia – 100 / 80-17 ở phía trước và 140 / 70-17 ở phía sau. R15 sử dụng bộ khung Deltabox và cánh tay đòn bằng kim loại tổng hợp nhôm với đĩa phanh đơn ở cả 2 bánh .

Yamaha YZF-R15 V3. 0 được nhìn nhận là một trong những mẫu xe côn tay phân khúc thể thao đang điển hình nổi bật. Xe chiếm hữu chiều dài toàn diện và tổng thể 1.990 mm, rộng 725 mm, cao 1.135 mm và chiều dài cơ sở 1.325 mm. Bên cạnh đó là khối lượng giảm xuống còn 137 kg .Tuy nhiên, việc tập trung chuyên sâu vào cắt giảm khối lượng đã ảnh hưởng tác động đến dung tích bình xăng của xe xuống còn 11 lít. Đèn pha mỏng dính, sắc cạnh, bổ trợ LED. Bình xăng có thêm những khe gió giả. Trong khi đèn hậu phía sau dạng dọc với những khe hở hai bên. Bảng đồng hồ đeo tay trọn vẹn ở dạng điện tử, không còn phối hợp giữa điện tử và analog, cho thưởng thức văn minh hơn. Bên cạnh đó, Yamaha R15 V3. 0 còn được phân phối thêm nút bấm đèn cảnh báo nhắc nhở như nhiều mẫu mô tô hạng sang .

Thông số kỹ thuật Yamaha R15 V3

• Động cơ: xi -lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, SOHC
• Dung tích xy lanh (CC): 155
• Đường kính và hành trình piston: 58,0 x 58,7 mm
• Tỷ số nén: 11,6:1
• Công suất tối đa: 14,2 kW (19,3 PS)/ 10.000 vòng/phút
• Mô men cực đại: 14,7 Nm (1,49 kgf.m)/ 8.500 vòng/phút
• Hệ thống khởi động: Điện
• Hệ thống truyền lực: 6 số
• Kích thước (dài x rộng x cao): 1.970 x 670 x 1.070 (mm)
• Độ cao yên xe: 815 mm
• Độ cao gầm xe: 155 mm
• Trọng lượng ướt: 137 kg
• Dung tích bình xăng: 11 lít

Yamaha R15 V3 2020 tại ẤN ĐỘ

Tại Ấn Độ, Yamaha vừa chính thức công bố phiên bản mới nhất 2020 của mẫu sportbike phân khối nhỏ R15 V3. So với Yamaha R15 V3 đang bán tại những thị trường như Indonesia hay Nước Ta, phiên bản mới đã được biến hóa nhiều cụ thể để tương thích hơn với nhu yếu tiêu dùng của người dân Ấn Độ. Về phong cách thiết kế tổng thể và toàn diện, R15 V3 tại Ấn Độ san sẻ chung mẫu mã tinh tế với những phiên bản tại thị trường khác. Thay đổi bên ngoài lớn nhất chỉ là những lựa chọn màu sơn và tem mới .

 Tuy nhiên thay vì sử dụng phuộc USD, Yamaha Ấn Độ đã chuyển sang sử dụng phuộc ống lồng truyền thống giống như thế hệ cũ. Bên cạnh đó, bộ lốp do hãng MRF của Ấn Độ sản xuất cũng có chất lượng không cao bằng loại IRC Roadrunner của R15 tại các thị trường Đông Nam Á. Ở phía sau, R15 Ấn Độ đã được trang bị thêm một bộ dè con ốp bánh, cùng với lưới bảo vệ hai bên tương tự nhiều mẫu xe côn tay đang bán tại Ấn Độ.

Xem thêm: Giải đáp bao nhiêu ngày nữa tết ta

So với đời 2019, R15 V3 ở Ấn Độ đã có một trang bị rất quan trọng so với sự bảo đảm an toàn : mạng lưới hệ thống phanh chống bó cứng ABS. ABS được sử dụng trên R15 là loại 2 kênh trước / sau, khiến cho mạng lưới hệ thống phanh Bybre của chiếc xe hoạt động giải trí hiệu suất cao và bảo đảm an toàn hơn nữa trên đường ướt. Tuy nhiên những người mua cũng không nên quá lạm dụng vào mạng lưới hệ thống này .Xe vẫn sử dụng cũng chiếm hữu khối động cơ 155 cc SOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng với công nghệ tiên tiến van biến thiên VVA mới. Tuy nhiên thay vì đạt hiệu suất 19,31 PS và mô-men xoắn 14,7 Nm, chiếc xe đã bị giảm xuống chỉ còn 18,6 PS và 14,1 Nm. Điều này xảy ra do Yamaha buộc phải trang bị mạng lưới hệ thống xả lọc khí thải hiệu suất cao hơn nhằm mục đích đạt tiêu chuẩn BS-IV mới của Ấn Độ. Tại thị trường này, R15 2020 sẽ có giá từ 145.300 Rupee ( tương tự 47,5 triệu đồng ) .

4.1

/

5
(
15
bầu chọn
)