Elektrische scooter kopen of leasen? Nieuw al Vanaf €1249,-

Accu’s, rijbereik, opladen, en motor

Hoe werkt volt en ampère bij een accu?

De accu is een belangrijk onderdeel bij de elektrische scooter. De accu bepaalt namelijk hoe lang je met de brommer of scooter kunt rijden.

Bij de specificaties van een accu kom je normaal gesproken 2 eenheden tegen, volt (V) en ampère (A). Wat volt en ampere is en doet, leggen we aan de hand van het volgende voorbeeld uit.

Wanneer je bij een waterkraan de kraan opendraait komt er water uit de kraan. Hoe verder je de kraan opendraait, hoe meer water eruit komt. De hoeveelheid water kun je vergelijken met volt. De druk (kracht) waarmee het water uit de kraan komt kun je vergelijken met ampère.

Een motor zou dus in theorie sneller draaien bij een hoger voltage (volt). Wil je dat de motor meer kracht levert, dan heb je meer ampère nodig.

Bij accu’s zie je vaak ook de term Ah voorbij komen. Ah staat voor ampère/uur, dus het aantal ampère per uur.

De term Wh oftewel Watt uur wordt ook soms gebruikt bij accu’s om aan te geven hoeveel energie ze kunnen leveren. Watt bereken je door ampère te vermenigvuldigen met het aantal volt. De formule hiervoor is V x A. Als voorbeeld levert een 48 V accu bij 20 Ah een vermogen van 960 Watt in een uur.

Eigenlijk komt het erop neer dat hoe meer Ah de accu heeft, hoe langer je de motor van ampère kracht kunt voorzien. Dit vertelt dus iets over het uithoudingsvermogen.

De kracht van de motor in Watt

Bij een elektrische scooter wordt er vaak gesproken over hoeveel Watt de motor is. Zo kan je brommer of scooter een 1000 Watt motor hebben, een 1500 Watt, of wellicht wel een 3000 Watt.

Hoe hoger het wattage van de motor, hoe krachtiger hij is, maar ook hoe meer energie hij verbruikt. Het energieverbruik op een piekmoment, dus wanneer hij veel energie moet leveren zoals het optrekken, ligt dan bij een 1000 Watt motor op 1000 Watt.

Om Watt terug te rekenen naar volt en ampère deel je het aantal Watt door het aantal Volt en kom je bij de ampère uit, dus het stroomverbruik. Een 48 volt motor van 1000 Watt zou dus op een piekmoment 20,83 Ampère verbruiken (1000/48).

Om dit een uur lang te kunnen volhouden heb je een 20,83Ah accu nodig. In praktijk gebruik je alleen bij het optrekken of een helling omhoog zoveel energie, en heb je op een vlak wegdek minder energie nodig. Daardoor kun je met een 20Ah accu meer dan 1 uur rijden.

Voor normale omstandigheden heb je aan een 1000 Watt motor al voldoende. Meer Watt’s levert je een snellere en krachtigere scooter op die sneller op topsnelheid is, en bovenaan de heuvel is. Het aantal Watt kun je min of meer vergelijken met het aantal PK’s van een auto motor.

Wat betekent actieradius?

Het actieradius vertelt je iets over hoeveel kilometer je kunt rijden op een accu, dus het rijbereik. Elektrische vervoersmiddelen met een accu die veel Ah’s heeft halen in het algemeen meer kilometers op een acculading. Maar zoals je net ook al hebt kunnen lezen in het kopje ‘de kracht van de motor in Watt’, hangt het er ook vanaf hoeveel Watt je motor is. Een brommer of scooter met een 72 volt 30 Ah accu zal meer kilometers kunnen rijden met een 1000 Watt motor dan een 3000 Watt motor.

Gelukkig staat in principe bij elk elektrische tweewieler, driewieler of vierwieler aangegeven hoeveel kilometer je kunt rijden per accupakket. Zo weet je meteen hoeveel effect het heeft om voor een accu upgrade te kiezen.

De accu upgrade is vaak heel zinvol want hierdoor hoef je ook minder vaak op te laden, en staat je vervoersmiddel vaker standby om gebruikt te worden.

Welke verschillende soorten accu’s zijn er?

Bij elektrische vervoersmiddelen zoals bij brommers, scooters, driewielers, of vierwielers kom je meestal 4 verschillende soorten accu’s tegen. Welk van de 4 types er standaard gebruikt wordt hangt sterk af van de fabrikant, en het type vervoermiddel. De accu bepaalt mede de prijs omdat de ene technologie goedkoper is dan de ander.

De 3 types die je bij ons tegenkomt zijn: Lood, Lood/Gel, Gel, en Lithium. De lood accu is het goedkoopst. Daarna komt Lood/Gel, gel, en Lithium. Een brommer of scooter met een loodaccu heeft vaak een lagere instapprijs dan een model die al meteen voorzien is van een Lithium pack.

• Lood is goedkoop, zwaar (loodzwaar), en heeft een levensduur van ongeveer 500 oplaadbeurten.
• Lood/gel is meestal iets lichter dan de loodaccu, en heeft een iets langere levensduur dan de normale loodaccu. Ook is deze beter bestand tegen ontlading en lage temperaturen. Bij lagere temperaturen houdt de Lood-Gel-accu beter zijn capaciteit vast.
• De Gel accu is nog beter dan de Lood/Gel accu, en is al weer een stapje duurder. Deze accu houd nog beter zijn capaciteit vast bij lage temperaturen, en heeft een langere levensduur.
• De Lithium-accu is het duurst, maar brengt ook meteen een aantal extra voordelen met zich mee. Lithium (wat ook in je smartfoon zit), is licht van gewicht, vaak makkelijk uitneembaar, heeft een hogere capaciteit (meer ampère) ten opzichte van zijn eigen afmeting, en kan tot 2000 keer opgeladen worden.

  Bovendien verloopt het oplaadproces bij Lithium een stuk sneller. Lithium kun je namelijk in enkele uren van 0 naar 75% laden, en daar is bij Gel of Lood meer tijd voor nodig.

Zoek je een scooter of bromfiets die heel veel kilometers op een acculading kan afleggen, dan moet je een model kopen met Lithium of de accu upgraden naar Lithium.

Hoeveel tijd kost het om een escooter op te laden?

Het opladen van je escooter kost gemiddeld 6 uur tijd. De oplaadtijd hangt af van de accutechnologie, de acculader, en de hoeveelheid energie die nog in de accu zit.

Lood en gel accu’s hebben meer tijd nodig om op te laden dan een Lithium accu wanneer ze evenveel capaciteit (Ah) bevatten. Het opladen van een Lithium accu van helemaal leeg naar helemaal vol gaat ongeveer 2x zo snel. Een Lithium accu van 0% naar 75% opladen doe je in veel gevallen in slechts 2 uur. De lood- of gel accu heeft daar zeker 4-5 uur voor nodig.

Lood accu’s kunnen 500 keer opgeladen worden en Lithium accu’s 2000 keer. De levensduur van Lithium is dus een heel stuk langer. Wanneer je voor een loodaccu kiest (of gel) dan is het alsnog verstandig om een grotere accu te kiezen, dus met meer capaciteit. Zodoende kun je meer kilometers rijden en hoef je hem minder vaak op te laden, waardoor hij langer meegaat.